Kenteken check GBS-29-Z

APK geldig tot nov 2027 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-144667
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GBS-29-Z
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Captur BLUE dCi 115
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GBS-29-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Renault Captur BLUE dCi 115 2023

Betrouwbaarheid Renault Captur BLUE dCi 115 (2023) – Kenteken GBS-29-Z

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
89

Waardebehoud Renault Captur BLUE dCi 115 (2023) – Kenteken GBS-29-Z

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Captur BLUE dCi 115 (2023) – Kenteken GBS-29-Z

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Captur BLUE dCi 115 (2023) – Kenteken GBS-29-Z

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Captur BLUE dCi 115 (2023) – Kenteken GBS-29-Z

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 24.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 37.980
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
564 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
H5H E4
Aantal in Nederland
359 voertuigen
Aantal keren bekeken
843 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Captur BLUE dCi 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1373 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte 1.3-liter mild hybrid motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • Moderne veiligheids- en rijhulpsystemen zoals lane assist en noodremassistent
  • Ruim interieur en flexibel bagageruimte dankzij schuifbare achterbank
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Goede standaarduitrusting met infotainment en connectiviteit
  • Redelijk laag brandstofverbruik en CO2-uitstoot door mild hybrid technologie

Aandachtspunten

  • Soms rubberige en minder directe schakeling van de handbak
  • Milde inconsistentie in motorrespons bij lage toerentallen
  • Mogelijke olieverbruikproblemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud
  • Relatief stevige vering die oneffenheden voelbaar maakt
  • Beperkte elektrische rijmodus door mild hybrid systeem (geen full hybrid)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij kleinere stadsauto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken GBS-29-Z is een grijze Renault Captur 1.3 mild hybrid 140 SL Rive Gauche uit 2023 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert een modern design met zuinige mild hybrid technologie en een nieuwprijs van circa €35.855.

De motor in deze Renault Captur is een 1.3-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met motorcode H5Ht, een samenwerking tussen Renault, Nissan en Mercedes-Benz. Deze 1330cc motor levert 103 pk (75 kW) in mild hybrid uitvoering en 140 pk in sterkere varianten. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en een koppel van ongeveer 240 Nm vanaf 1600 tpm. De mild hybrid technologie ondersteunt de verbranding door een kleine elektromotor, wat het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot verlaagt. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor efficiëntie en vermogen.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar gebruikers melden soms een wat rubberige schakeling die minder direct aanvoelt. Onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak is relatief standaard, met geen grote bekende structurele problemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De combinatie van motor en handbak zorgt voor een redelijk sportieve rijervaring, hoewel de motor soms wat traag kan reageren bij lage toerentallen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar zijn niet frequent bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Renault Captur 1.3 mild hybrid 140 SL Rive Gauche met kenteken GBS-29-Z uit 2023 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om een soepele bediening. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, geschikt voor stads- en snelwegritten. Let op de kilometerstand en vraag naar eventuele garantie of servicecontracten.

Deze grijze Renault Captur met kenteken GBS-29-Z uit 2023 is een compacte, zuinige en praktisch uitgeruste mini-SUV met mild hybrid technologie. De 1.3-liter motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, terwijl de handgeschakelde transmissie een directe rijbeleving geeft. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en beheersbare onderhoudskosten, is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een moderne, zuinige stadsauto zoekt met extra ruimte en comfort.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant €244
Smartphone Draadloos opladen €146
Metallic lak €487

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2025
NOV 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 november 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Renault Captur BLUE dCi 115 2023 – Afbeelding 1
Renault Captur BLUE dCi 115 2023 – Afbeelding 2
Renault Captur BLUE dCi 115 2023 – Afbeelding 3
Renault Captur BLUE dCi 115 2023 – Afbeelding 4
Renault Captur BLUE dCi 115 2023 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-11-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code H5H E4
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1461 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,23 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,58 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 123 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Captur BLUE dCi 115 (GBS-29-Z)

Wat is de APK status van GBS-29-Z?

De APK van GBS-29-Z is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GBS-29-Z een import auto?

Ja, GBS-29-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GBS-29-Z gehad?

GBS-29-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 liter motor in deze Renault Captur?

De motorcode is H5Ht, een 1.3-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met mild hybrid ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms een rubberige schakeling hebben. Regelmatig onderhoud voorkomt problemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Captur?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op distributieketting speling, turbo lekkage, injectorvervuiling en olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting speling

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot kloppende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

De directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Minimaal
Transmissie

Schakelpook slijtage

De schakelpook en koppeling kunnen slijten, wat leidt tot minder soepele schakelingen en mogelijk hogere onderhoudskosten.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1373 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Captur BLUE dCi 115 modellen

Voertuig Registratie