Kenteken check GD-093-X

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 196.708 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-955563
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GD-093-X
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio Grandtour ENERGY dCi 90
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GD-093-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2015

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2015) – Kenteken GD-093-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2015) – Kenteken GD-093-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2015) – Kenteken GD-093-X

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2015) – Kenteken GD-093-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2015) – Kenteken GD-093-X

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 20.785
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
172 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K9K B6
Soortgelijke auto's in NL
299 voertuigen
Aantal keren bekeken
799 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1244 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 1.5 dCi dieselmotor met laag verbruik
  • Praktische stationwagen met ruime laadruimte voor segment
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • ECO Night&Day uitvoering met extra uitrusting en styling

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstand
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Minder moderne technologieën vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken GD-093-X is een zwarte Renault Clio Estate 1.5 dCi ECO Night&Day uit 2015, uitgerust met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze compacte stationwagen met handgeschakelde versnellingsbak is een praktische keuze voor wie zuinig wil rijden met voldoende laadruimte. De nieuwprijs lag rond de €21.090.

De motorcode van de 1461cc 4-cilinder dieselmotor in deze Renault Clio Estate is doorgaans de K9K-serie, een beproefde turbodiesel die bekend staat om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. Deze 1.5 dCi motor levert 66 pk (48 kW) en een koppel van ongeveer 160 Nm. De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio Estate is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor, mits de auto goed wordt onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.5 dCi ECO Night&Day uit 2013 met kenteken GD-093-X is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op turbo- en injectorproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling op slijtage. Let op roestvorming en algemene staat van de carrosserie, zeker bij een zwarte uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, praktische ruimte en lage gebruikskosten.

Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken GD-093-X uit 2015 is een zuinige en praktische kleine stationwagen met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributieketting en turbo-onderhoud is het een verstandige keuze voor wie een compacte dieselcombi zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €290
Navigatie €350
Lichtmetalen velgen €150
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 september 2025
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,149 km geregistreerd

XXX,149 km
INFO
12 oktober 2017
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

14 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

4 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

19 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

7 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

23 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

18 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

24 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

22 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Beeldmateriaal

Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2015 – Afbeelding 1
april 2025
Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2015 – Afbeelding 2
april 2025
Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2015 – Afbeelding 3
april 2025
Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2015 – Afbeelding 4
april 2025
Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2015 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K9K B6
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1461 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,27 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 451 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,6 s
Topsnelheid 181 km/u
Gemiddeld verbruik 3,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 90 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (GD-093-X)

Wat is de APK status van GD-093-X?

De APK van GD-093-X is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GD-093-X een import auto?

Ja, GD-093-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GD-093-X gehad?

GD-093-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Renault Clio Estate 1.5 dCi ECO Night&Day uit 2013?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk is dit vaak 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1461cc dieselmotor?

De motorcode is meestal K9K, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel van Renault.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributiekettingslijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage na circa 150.000 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1244 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 modellen

Voertuig Registratie