Kenteken check GD-105-D

APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 177.777 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-976747
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GD-105-D
Merk
VW
VW logo
Modeltype
up! 1.0 BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GD-105-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
VW up! 1.0 BMT 2015

Betrouwbaarheid VW up! 1.0 BMT (2015) – Kenteken GD-105-D

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
37

Waardebehoud VW up! 1.0 BMT (2015) – Kenteken GD-105-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW up! 1.0 BMT (2015) – Kenteken GD-105-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid VW up! 1.0 BMT (2015) – Kenteken GD-105-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW up! 1.0 BMT (2015) – Kenteken GD-105-D

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 16.074
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
356 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CHY
Aantal in Nederland
168 voertuigen
Aantal keren bekeken
103 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW up! 1.0 BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige 999cc 3-cilinder motor (motorcode CHY) met 55 pk.
  • Licht en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare wegenbelasting in Nederland voor 55 pk benzineauto.
  • Redelijk marktwaarde behoud door populariteit en zuinigheid.
  • Compact formaat met verrassend ruime binnenruimte voor zijn klasse.

Aandachtspunten

  • Geen turbo, dus minder krachtig dan sommige concurrenten.
  • Injectoren kunnen na lange tijd slijten, wat reparatie kan vereisen.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief stadsgebruik.
  • Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere auto's.
  • Basismodel mist soms luxe opties die in nieuwere auto's standaard zijn.
  • Motor kan bij hoge toeren wat lawaaiig zijn.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GD-105-D is een witte Volkswagen Up! 1.0 groove up! BlueMotion uit 2015 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (motorcode CHY) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.

De motor van deze Volkswagen Up! is de 999cc 3-cilinder benzinemotor met motorcode CHY, die 55 pk levert bij 6200 rpm en een koppel van 95 Nm. Het is een atmosferische MPI-motor zonder turbo, met een compressieverhouding van 10.5. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik, mede dankzij het lichte gewicht van de auto (ongeveer 920 kg). Er zijn geen structurele problemen met de timing ketting of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Wel kunnen injectoren na langdurig gebruik slijten, maar dit is zelden een groot probleem bij deze motor. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De Volkswagen Up! 1.0 groove up! BlueMotion is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 tot 4,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De huidige marktwaarde van een Volkswagen Up! 1.0 groove up! BlueMotion uit 2011 ligt tussen de €4000 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral controle van de koppeling en injectoren. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om slijtage aan transmissie en motor te beoordelen.

Deze witte Volkswagen Up! met kenteken GD-105-D uit 2015 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een degelijke 999cc motor (CHY) en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik, betaalbare onderhoudskosten en een redelijke marktwaarde is het een verstandige keuze voor wie zoekt naar een praktische en economische auto voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €355
Navigatie €360
Lichtmetalen velgen €620
Leer €780
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

9 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

25 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

1 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

17 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

VW up! 1.0 BMT 2015 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CHY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,54 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,41 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 450 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,2 s
Topsnelheid 172 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 98 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW up! 1.0 BMT (GD-105-D)

Wat is de APK status van GD-105-D?

De APK van GD-105-D is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GD-105-D een import auto?

Nee, GD-105-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GD-105-D gehad?

GD-105-D heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Volkswagen Up! 1.0 groove up! BlueMotion?

De motorcode is CHY, een 999cc 3-cilinder atmosferische benzinemotor met 55 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing ketting van deze motor?

Nee, de CHY motor heeft geen significante problemen met de timing ketting bekend.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Up!?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,2 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Injectoren slijtage

Na langdurig gebruik kunnen de brandstofinjectoren verstopt of versleten raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandgeur bij intensief gebruik.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering verslechtering

De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor de motor op lange termijn.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW up! 1.0 BMT modellen

Voertuig Registratie