Kenteken check GD-147-B
APK verlopen - 9 eigenaars - 155.941 km (peildatum jul 2025)
Let op: 25 bevindingen voor GD147B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (2015) – Kenteken GD-147-B
Waardebehoud Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (2015) – Kenteken GD-147-B
Onderhoud Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (2015) – Kenteken GD-147-B
Veiligheid Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (2015) – Kenteken GD-147-B
Prestaties Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (2015) – Kenteken GD-147-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Pulsar 1.2 DIG-T komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1265 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en modern 1.2 DIG-T turbomotor met directe injectie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier
- Ruime binnenruimte dankzij lange wielbasis voor compacte klasse
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk goede prestaties met 85 kW (115 pk) en 190 Nm koppel
- Goede balans tussen comfort en wendbaarheid in stads- en snelwegverkeer
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Enig olieverbruik kan optreden, vereist regelmatig onderhoud
- Turbo kan bij slecht onderhoud vroegtijdig slijten
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen kan reparatiekosten verhogen
- Handgeschakelde koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Infotainmentsysteem oogt wat verouderd en minder intuïtief
Gedetailleerde analyse
Kenteken GD-147-B is een rode Nissan Pulsar 1.2 DIG-T Business Edition uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €20.100 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1197cc 1.2 DIG-T motor in de Nissan Pulsar is doorgaans de HR12DDR, een 1.2-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas). Deze motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) en 190 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer een matige gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turboproblemen komen minder vaak voor, maar inspectie is aan te raden bij hogere kilometerstanden. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Pulsar is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatiering zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 liter per 100 km (20 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.
Bij aankoop van een Nissan Pulsar 1.2 DIG-T Business Edition met kenteken GD-147-B is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer of de koppeling soepel schakelt. Let op eventuele motorstoringen of turbo-gerelateerde geluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt momenteel tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier voor een compacte hatchback.
Deze rode Nissan Pulsar met kenteken GD-147-B uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2 DIG-T turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp oog voor onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, is dit een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en efficiënte auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,191 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,821 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
APK keuring details:
APK keuring details: 01
APK keuring details: 20
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (GD-147-B)
Wat is de APK status van GD-147-B?
De APK van GD-147-B is verlopen op 08-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GD-147-B een import auto?
Nee, GD-147-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GD-147-B gehad?
GD-147-B heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 DIG-T motor in de Nissan Pulsar 2014?
De motorcode is HR12DDR, een 1.2-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en DOHC.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 85 kW, wat neerkomt op circa 115 pk.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 5,0 l/100 km, in de praktijk ligt het rond 5,5 tot 6,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, olieverbruik en sporadische turboproblemen zijn de meest gemelde issues.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage rond 150.000 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto ligt rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Het infotainmentsysteem kan vastlopen of traag reageren.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, niet reagerende knoppen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan Pulsar 1.2 DIG-T in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
