Kenteken check GD-154-K
APK verlopen - 5 eigenaars - 163.635 km (peildatum mrt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GD154K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X4 xDrive20i (2015) – Kenteken GD-154-K
Waardebehoud BMW X4 xDrive20i (2015) – Kenteken GD-154-K
Onderhoud BMW X4 xDrive20i (2015) – Kenteken GD-154-K
Veiligheid BMW X4 xDrive20i (2015) – Kenteken GD-154-K
Prestaties BMW X4 xDrive20i (2015) – Kenteken GD-154-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW X4 xDrive20i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1810 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en dynamisch rijgedrag dankzij lage zwaartepunt en xDrive-aandrijving
- Ruim en praktisch interieur met hoge kwaliteit afwerking (Executive-pakket)
- Krachtige en zuinige 2.0 turbo benzinemotor met directe injectie[1][5]
- 8-traps Steptronic automaat biedt vloeiende en snelle schakelingen[2][6]
- Goede veiligheid en uitrusting (o.a. parkeersensoren, camera’s, adaptieve vering)
- Aantrekkelijk design en hoge zitpositie
Waar je op moet letten
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave, vooral bij sportief rijden[4]
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij dealeronderhoud
- Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Matig waardebehoud na 10 jaar
- Wegenbelasting is relatief hoog door het vermogen
- Beperkte bagageruimte vergeleken met traditionele SUV’s
Uitgebreide analyse
Kenteken GD-154-K is een zwarte BMW X4 xDrive20i Executive uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en 8-traps automaat. Deze SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €59.485, combineert sportiviteit met praktisch ruimtegebruik en is voorzien van het Executive-pakket, wat extra luxe en comfort biedt. Dit rapport geeft een objectief overzicht van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en meer, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De BMW X4 xDrive20i Executive (2015) is uitgerust met de N20B20-motor, een 2.0-liter (1997cc) 4-cilinder benzinemotor met turbo en directe injectie, goed voor 135 kW (181 pk) en 270 Nm koppel[1][5][8]. Deze motorcode is bekend uit de BMW N20-serie, die ook in de 3- en 5-serie wordt toegepast. De motor is voorzien van een 8-traps Steptronic automaat en all-wheel drive (xDrive)[1][2][6].
De 8-traps Steptronic automaat is robuust en biedt vloeiende schakelingen. Bekende problemen zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakkoppelingen en mechatronische onderdelen slijtage vertonen. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is aanbevolen. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met Japanse concurrenten, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed bij tijdig onderhoud.
Het praktijkverbruik van de X4 xDrive20i ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km)[4]. De fabrieksopgave (WLTP) is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar de NEDC-combined waarde is 32,6 mpg (7,2 l/100km)[1]. In de praktijk ligt het verbruik dus hoger, vooral bij sportief rijden. De wegenbelasting in Nederland voor 135 pk (100 kW) bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar een grote beurt bij de dealer kost al snel €500-€800. Reparaties aan turbo, injectoren of timing chain kunnen oplopen tot €2.000-€4.000 afhankelijk van de ernst.
De huidige marktwaarde van een BMW X4 xDrive20i Executive uit 2014 ligt in Nederland tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 40-50% van de nieuwprijs over. Onderhoudskosten zijn aan de hoge kant, maar de auto biedt veel rijplezier en luxe voor het geld.
Deze zwarte BMW X4 met kenteken GD-154-K uit 2015 is een sportieve en luxe SUV met een krachtige turbo-benziemotor en een comfortabele automaat. De auto is geschikt voor liefhebbers van rijplezier en Duitse kwaliteit, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud en een realistische kijk op verbruik en kosten. De Executive-uitvoering voegt extra comfort en uitrusting toe, wat de dagelijkse bruikbaarheid vergroot.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,945 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 20
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 42
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X4 xDrive20i (GD-154-K)
Wat is de APK status van GD-154-K?
De APK van GD-154-K is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GD-154-K een import auto?
Nee, GD-154-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GD-154-K gehad?
GD-154-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X4 xDrive20i Executive?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,3 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. De fabrieksopgave (NEDC) is 7,2 l/100km[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 135 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 135 pk (100 kW) circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze BMW?
Veelvoorkomend zijn problemen met de timing chain (ernstig), turbo (matig), injectoren (matig) en olieverbruik (licht).
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X4 xDrive20i Executive uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
APK: €35-€50, grote beurt: €500-€800, reparaties aan motor/transmissie: €2.000-€4.000 bij ernstige problemen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain problemen
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij oudere exemplaren en onvoldoende olieonderhoud
Symptomen:
Ratelen bij koude start, motorstoringen
Turbo defecten
Vroegtijdige slijtage van de turbo door olieproblemen of oververhitting
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Injector problemen
Vervuiling of defecten aan directe injectoren
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen
Olielekkage en -verbruik
Hoger dan normaal olieverbruik en lekkages bij pakkingen
Symptomen:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor
Versnellingsbak storingen
Schokken of haperen bij schakelen, vooral bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Schokken, foutcodes in ECU
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
