Kenteken check GD-332-K

APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 130.816 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-039126
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GD-332-K
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover Evoque 2.0 Si4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GD-332-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2015

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2015) – Kenteken GD-332-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2015) – Kenteken GD-332-K

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2015) – Kenteken GD-332-K

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2015) – Kenteken GD-332-K

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2015) – Kenteken GD-332-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 29.000 - € 35.000
Nieuwprijs
€ 78.021
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
308 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PT204
Vergelijkbare voertuigen in NL
103 voertuigen
Bekeken
642 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1800 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Stijlvol en modern design met luxe interieurafwerking
  • Sterke en soepele 2.0 Si4 turbomotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • 9-traps automatische transmissie zorgt voor comfortabel schakelen
  • Vierwielaandrijving voor goede grip en offroad-capaciteiten
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën zoals Terrain Response
  • Redelijk marktwaarde behoud gezien luxe segment

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral transmissie en turbo
  • Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Soms schokkerig schakelen bij automaat zonder software-update
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Beperkte binnenruimte achterin vergeleken met concurrenten

Volledige analyse

Kenteken GD-332-K is een grijze Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 HSE Dynamic uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 177 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met offroad-capaciteiten en heeft een nieuwprijs van circa €78.970.

De motor in deze Range Rover Evoque is een 2.0-liter Si4 benzinemotor met directe injectie en turbo, bekend onder motorcode P300 (Land Rover interne aanduiding voor 2.0 Si4). Deze 4-cilinder levert officieel 177 pk in de Nederlandse uitvoering, hoewel internationale varianten tot 240 pk kunnen hebben. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke koppel van circa 340 Nm bij 1750 tpm. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten of speling kan vertonen, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Het olieverbruik is gemiddeld, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De automaat is een 9-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar sommige eigenaren melden problemen met schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vaak oplosbaar met software-updates of onderhoud. Onderhoud aan de transmissie is kostbaar, met periodieke olieverversingen aanbevolen om slijtage te beperken. De vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en handling, zowel op de weg als offroad.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,8 liter per 100 km (ongeveer 12,8 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 177 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog, met jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten (olie, filters, remmen) en incidentele reparaties. Gemiddeld rekenen eigenaren op €1.200 tot €1.800 per jaar aan onderhoud en reparaties.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 HSE Dynamic uit 2015 met kenteken GD-332-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige en volledige servicebeurten, vooral voor motor en transmissie. Let op eventuele geluiden van de motor (tikkende ketting) en schakelgedrag van de automaat. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze Land Rover Range Rover Evoque met kenteken GD-332-K uit 2015 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 2.0 Si4 benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €300
Xenon verlichting €1100
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €1150
Navigatie €2150
Metallic lak €720

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,026 km geregistreerd

XXX,026 km
INFO
23 augustus 2022
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

15 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Slijtage remsysteem

5 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

13 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

21 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

19 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2015 – Afbeelding 1
januari 2026
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2015 – Afbeelding 2
januari 2026
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2015 – Afbeelding 3
januari 2026
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2015 – Afbeelding 4
januari 2026
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2015 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 15-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PT204
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 241 pk (177 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,64 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 680 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,6 s
Topsnelheid begrensd 217 km/u
Verbruik gecombineerd 7,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 181 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (GD-332-K)

Wat is de APK status van GD-332-K?

De APK van GD-332-K is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GD-332-K een import auto?

Nee, GD-332-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GD-332-K gehad?

GD-332-K heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 Si4 motor in deze Range Rover Evoque?

De motorcode is intern vaak aangeduid als P300 voor de 2.0 Si4 benzinemotor met turbo en directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische 9-traps transmissie?

De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij sommige exemplaren schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,8 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld rekenen eigenaren op €1.200 tot €1.800 per jaar voor APK, service en reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 177 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Range Rover Evoque 2.0 Si4 HSE Dynamic?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Slijtage

Vroegtijdige slijtage of speling op de kettingaandrijving kan leiden tot tikkende motorgeluiden en motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo Problemen

Defecten aan de turbo, zoals lag of lekkage, kunnen het motorvermogen verminderen en rookontwikkeling veroorzaken.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector Defecten

Slechte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Automatische Transmissie Schakelfouten

Schokkerig schakelen of vertraging bij inschakelen door software of mechanische slijtage.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 kentekens

Auto Nummerplaat