Kenteken check GD-461-P

APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 176.483 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-071774
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GD-461-P
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Mokka 1.4 Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GD-461-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2015

Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GD-461-P

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
71

Waardebehoud Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GD-461-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GD-461-P

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GD-461-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
86

Prestaties Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GD-461-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 29.075
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
259 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
A 14 NET, ...
Vergelijkbare voertuigen in NL
857 voertuigen
Bekeken
580 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1598 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en efficiënte 1.4-liter turbo benzinemotor (A14NET) met 140 pk en 200 Nm koppel.
  • Compacte SUV-formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 7,0-7,5 l/100 km.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2012.
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor een SUV.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting die tot motorschade kunnen leiden.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik.
  • Waardevermindering door ouderdom en concurrentie in segment.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine-SUV met 103 pk.

Volledige analyse

Kenteken GD-461-P is een zwarte Opel Mokka 1.4 T Edition uit 2015 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze compacte SUV met handgeschakelde transmissie is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.

De 1364cc motor in deze Opel Mokka is een 1.4-liter turbo viercilinder, motorcode A14NET, bekend uit Opel's Ecotec-serie. Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in een compacte SUV. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbo-oplading voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kans op voortijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Mokka 1.4 T Edition is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals schakelmoeilijkheden of slijtage van de synchronisatiering. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen bij intensief gebruik of slijtage.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Mokka 1.4 T Edition met kenteken GD-461-P is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele vervangingen of reparaties van deze onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische bruikbaarheid en relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Opel Mokka met kenteken GD-461-P uit 2015 is een compacte en praktische SUV met een krachtige en efficiënte 1.4-liter turbo benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare mini-SUV zoeken met een handgeschakelde transmissie is dit model een solide keuze, mits zorgvuldig gecontroleerd op genoemde aandachtspunten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €900
eCall Pakket
Leer €1880
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 februari 2026
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem

8 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

27 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

25 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

16 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

16 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Afbeeldingen

Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 1
oktober 2024
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 2
oktober 2024
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 3
oktober 2024
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 4
oktober 2024
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 5
oktober 2024
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 6
februari 2026
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 7
februari 2026
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A 14 NET, ...
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,66 m
Wielafstand 2,56 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 434 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 196 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (GD-461-P)

Wat is de APK status van GD-461-P?

De APK van GD-461-P is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GD-461-P een import auto?

Nee, GD-461-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GD-461-P gehad?

GD-461-P heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 T motor in de Opel Mokka 2012?

De motorcode is A14NET, een 1.4-liter turbo viercilinder benzinemotor met 103 kW (140 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren voortijdig slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen of gerepareerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Mokka 1.4 T?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, turbo falen door slijtage of olievervuiling komt voor, vooral bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan voortijdig slijten of spannen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1598 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland

Auto Nummerplaat