Kenteken check GD-475-G
APK verlopen - 7+ eigenaars - 204.000 km (peildatum dec 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GD475G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2013) – Kenteken GD-475-G
Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2013) – Kenteken GD-475-G
Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2013) – Kenteken GD-475-G
Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2013) – Kenteken GD-475-G
Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2013) – Kenteken GD-475-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2183 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0 TDV6 dieselmotor met 190 pk
- Comfortabele en luxe uitvoering HSE
- Automatische 8-traps transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede offroad-capaciteiten met vierwielaandrijving
- Ruime en hoogwaardige SUV met veel luxe opties
- Sterk imago en goede aanwezigheid op de Nederlandse markt
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties vergen
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door motorvermogen
- Complexe techniek kan leiden tot dure storingen
Uitgebreide analyse
Kenteken GD-475-G is een witte Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE uit 2013 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2013 heeft een krachtige 190 pk motor en een nieuwprijs van circa €97.700. In dit rapport vindt u uitgebreide informatie over motorcode, bekende problemen, onderhoud, verbruik en marktwaarde.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze Range Rover Sport is bekend onder de motorcode AJ-V6D. Dit is een 3.0 TDV6 dieselmotor met een vermogen van 190 pk. Deze motor staat bekend om zijn kracht en soepelheid, maar heeft ook enkele bekende problemen, zoals timing chain slijtage en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, mede door slijtage aan motoronderdelen.
De automatische transmissie in deze Range Rover Sport is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn aan te raden om de levensduur te verlengen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Range Rover Sport liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen oplopen tot €6.000 à €8.500. Wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE uit 2013 met kenteken GD-475-G is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de timing chain al is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op olieverbruik en eventuele foutcodes die kunnen wijzen op injectieproblemen. Een grondige technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het hoge onderhoudsniveau is het verstandig om een budget voor onderhoud en reparaties te reserveren.
Deze witte Land Rover Range Rover Sport met kenteken GD-475-G uit 2013 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3.0 TDV6 dieselmotor. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, moet men rekening houden met hogere onderhoudskosten en enkele bekende motor- en transmissieproblemen. Met goed onderhoud blijft deze Range Rover Sport een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van luxe en offroad-capaciteiten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,536 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,986 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
APK keuring details: 30
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 03
APK keuring details: 26
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 57
Afbeeldingen
+12
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (GD-475-G)
Wat is de APK status van GD-475-G?
De APK van GD-475-G is verlopen op 12-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GD-475-G een import auto?
Ja, GD-475-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GD-475-G gehad?
GD-475-G heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDV6 dieselmotor in deze Range Rover Sport?
De motorcode is AJ-V6D, een 2993cc 6-cilinder dieselmotor met 190 pk.
Hoeveel kost het om de timing chain te vervangen?
De vervanging van de timing chain kost gemiddeld tussen de €6.000 en €8.500 inclusief onderdelen en arbeid.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen bij verwaarlozing van onderhoud.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, exclusief grote reparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en breuk
De timing chain kan uitrekken, spannen of zelfs breken, wat leidt tot motorstoringen en hoge reparatiekosten.
Signalen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, check engine lampje, vermogensverlies.
Problemen met brandstofinjectoren
Defecte of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen, soms lekkages onder de motor.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, olielampje brandt, zichtbare olievlekken.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud, zoals schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Elektronische storingen
Sensorproblemen en foutcodes kunnen optreden, soms gerelateerd aan motor- of transmissiecomponenten.
Signalen:
Check engine lampje, onregelmatig motorgedrag, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2183 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
