Kenteken check GD-678-P
APK verlopen - 6 eigenaars - 91.981 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GD678P
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.2 ISG (2015) – Kenteken GD-678-P
Waardebehoud KIA Rio 1.2 ISG (2015) – Kenteken GD-678-P
Onderhoud KIA Rio 1.2 ISG (2015) – Kenteken GD-678-P
Veiligheid KIA Rio 1.2 ISG (2015) – Kenteken GD-678-P
Prestaties KIA Rio 1.2 ISG (2015) – Kenteken GD-678-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Rio 1.2 ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1207 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.2L Kappa motor met D-CVVT technologie
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Eenvoudige en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsvoorzieningen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door goede onderdelenbeschikbaarheid
Minpunten
- Beperkte motorvermogen van 63 pk, minder geschikt voor snelweg rijden met zware belading
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met modernere motoren
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte uitrusting in DynamicLine uitvoering vergeleken met duurdere trims
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe
Uitgebreide analyse
Kenteken GD-678-P is een blauwe Kia Rio uit 2015 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en de DynamicLine uitvoering. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, met een nieuwprijs van circa €17.890.
De motor in deze Kia Rio 1.2 CVVT DynamicLine is de 1.2L Kappa MPI 4-cilinder benzinemotor met motorcode G4LA. Deze motor heeft een inhoud van 1248cc, levert ongeveer 63 pk (46 kW) en 121 Nm koppel. De motor beschikt over Dual Continuous Variable Valve Timing (D-CVVT) voor betere efficiëntie en prestaties. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak bekend voor deze uitvoering.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 18 tot 20 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia Rio 1.2 CVVT DynamicLine uit 2015 met kenteken GD-678-P is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele olieverbruikproblemen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto is geschikt voor stads- en buitengebiedgebruik met een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Kia Rio met kenteken GD-678-P uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1248cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig onderhoudsprofiel en lage gebruikskosten is het een goede keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en praktische auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,948 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,027 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 59
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 06
APK keuring details: 37
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Rio 1.2 ISG (GD-678-P)
Wat is de APK status van GD-678-P?
De APK van GD-678-P is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GD-678-P een import auto?
Nee, GD-678-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GD-678-P gehad?
GD-678-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2L motor in deze Kia Rio?
De motorcode is G4LA, een 1.2L Kappa MPI 4-cilinder benzinemotor met D-CVVT.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) en 121 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 63 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de 1.2L Kappa motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak schakelt stroef
Na veel kilometers kan de 5-versnellingsbak wat stroef gaan schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Soms kunnen kleine elektronische storingen optreden in dashboard of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1207 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare KIA Rio 1.2 ISG kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
