Kenteken check GD-812-B
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 176.929 km (peildatum dec 2024)
26 punten van aandacht bij kenteken GD812B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lexus NX 300h (2015) – Kenteken GD-812-B
Waardebehoud Lexus NX 300h (2015) – Kenteken GD-812-B
Onderhoud Lexus NX 300h (2015) – Kenteken GD-812-B
Veiligheid Lexus NX 300h (2015) – Kenteken GD-812-B
Prestaties Lexus NX 300h (2015) – Kenteken GD-812-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus NX 300h geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1860 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 2.5L 2AR-FXE hybride motor met lage olieconsumptie
- Soepel werkende E-CVT automatische transmissie
- All-wheel drive systeem met elektrische achterwielmotoren voor betere grip
- Luxe uitrusting en comfortabele rijervaring
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk voor een AWD SUV
- Goede waardebehoud en gunstige wegenbelasting in Nederland
Waar je op moet letten
- Hogere onderhoudskosten door hybride technologie en CVT
- Mogelijke dure reparaties aan elektronische transmissiecomponenten bij hoge kilometerstand
- Beperkte achteruitzicht door design en hoge achterzijde
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw (circa €57.390)
- Minder dynamisch rijgedrag vergeleken met niet-hybride concurrenten
- Batterijcapaciteit kan na lange tijd achteruitgaan, wat kostbare vervanging kan betekenen
Volledige analyse
Kenteken GD-812-B is een blauwe Lexus NX 300h AWD Luxury Line uit 2015 met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met zuinigheid en all-wheel drive, oorspronkelijk nieuwprijs circa €57.390.
De motorcode van de 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor in de Lexus NX 300h is de 2AR-FXE, een 2.5-liter Atkinson-cyclus motor die samenwerkt met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 145 kW (197 pk). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie, met een hybride systeem dat de brandstofconsumptie optimaliseert. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain, turbo (deze motor heeft geen turbo) of injectoren bekend. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De Lexus NX 300h AWD is uitgerust met een E-CVT automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische componenten of de koppeling slijten, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige service zijn essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot iets hoger dan gemiddeld vanwege de hybride technologie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,7 liter per 100 km (AWD), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 114 pk sterke hybride ligt in Nederland in een gunstige categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen duurder zijn, maar komen zelden voor binnen de eerste 150.000 km.
De huidige marktwaarde van een Lexus NX 300h AWD Luxury Line uit 2014 ligt in Nederland gemiddeld tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de hybride techniek en luxe uitrusting. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, geen tekenen van batterijproblemen en een correcte werking van het AWD-systeem. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze blauwe Lexus NX 300h AWD Luxury Line met kenteken GD-812-B uit 2015 is een betrouwbare, comfortabele en zuinige midi-SUV met hybride aandrijving en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,573 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 23
APK keuring details: 00
APK keuring details: 50
APK keuring details: 03
APK keuring details: 44
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lexus NX 300h (GD-812-B)
Wat is de APK status van GD-812-B?
De APK van GD-812-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GD-812-B een import auto?
Nee, GD-812-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GD-812-B gehad?
GD-812-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5L hybride motor in de Lexus NX 300h AWD?
De motorcode is 2AR-FXE, een 2.5-liter Atkinson-cyclus 4-cilinder benzinemotor gecombineerd met een elektromotor.
Hoe betrouwbaar is de E-CVT automatische transmissie?
De E-CVT transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische problemen krijgen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van de Lexus NX 300h AWD?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 114 pk hybride?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het hybride karakter en het vermogen van 114 pk, wat resulteert in een gunstige belastingklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 Lexus NX 300h AWD Luxury Line?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Elektronische transmissieproblemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische componenten van de E-CVT transmissie defect raken, wat leidt tot schakelproblemen of storing.
Signalen:
Schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie, verminderde acceleratie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na circa 8-10 jaar kan de hybride batterij capaciteit verminderen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning en brandstofverbruik.
Signalen:
Verminderde elektrische actieradius, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje hybride systeem.
Remsysteem slijtage
Door regeneratief remmen kan remsysteem onregelmatig slijten, vooral remblokken en schijven achter.
Signalen:
Piepen bij remmen, verminderde remkracht, trillingen.
Koelsysteem elektrische motor
De water-olie koeler voor de elektrische motor kan verstopt raken of lekken, wat oververhitting kan veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingslampje motor, verminderde prestaties, verhoogde motortemperatuur.
Elektrische achterwielmotor storingen
De kleine elektrische motoren op de achteras (E-Four AWD systeem) kunnen storingen vertonen door slijtage of elektrische problemen.
Signalen:
Verminderde AWD werking, waarschuwingslampje AWD, onregelmatige tractie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
