Kenteken check GD-862-K

APK verlopen - 6+ eigenaars - 145.453 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-190964
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GD-862-K
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
MX-5 Roadster-Coupe 1.8
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GD-862-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2011

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken GD-862-K

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
68

Waardebehoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken GD-862-K

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken GD-862-K

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken GD-862-K

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken GD-862-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.990
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
11 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
L8
Vergelijkbare kentekens
28 voertuigen
Keren opgezocht
620 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1196 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Lichtgewicht en wendbaar met achterwielaandrijving voor sportief rijgedrag
  • Betrouwbare 1798cc BP-Z3 motor zonder turbo, relatief laag olieverbruik
  • Compacte cabrio met inklapbare hardtop voor veelzijdig gebruik
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een sportwagen
  • Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (93 pk) vergeleken met 2.0-liter varianten
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar
  • Beperkte praktische ruimte en comfort voor langere bestuurders
  • Dakmechanisme kan onderhoud vereisen, vooral bij hardtop
  • Geen turbo, dus minder koppel en power dan modernere sportwagens
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken GD-862-K is een zwarte Mazda MX-5 Roadster Coupé uit 2011 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 93 pk levert. Deze handgeschakelde cabrio met achterwielaandrijving combineert sportief rijplezier met een compacte en lichte carrosserie, nieuwprijs destijds circa €33.445.

De 1798cc motor in deze Mazda MX-5 Roadster Coupé draagt de motorcode BP-Z3, een 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen en multipoint brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 93 pk (69 kW) in de Nederlandse uitvoering, wat iets lager is dan de 124 pk in sommige andere markten vanwege Europese emissie-eisen. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's toegepast in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De achterwielaandrijving en lichte carrosserie zorgen voor een uitstekende handling en rijplezier, kenmerkend voor de MX-5.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mazda MX-5 Roadster Coupé 1.8 TS+ (2009) met kenteken GD-862-K is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de koppeling en motorolieverversingen. Controleer op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde, en test de werking van het inklapbare hardtop dak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Deze variant behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn sportieve karakter en betrouwbaarheid.

Deze zwarte Mazda MX-5 Roadster Coupé met kenteken GD-862-K uit 2011 is een betrouwbare en plezierige sportwagen met een zuinige 1798cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor slijtagepunten biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en betaalbare gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €540

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juni 2025
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,131 km geregistreerd

XXX,131 km
INFO
15 februari 2023
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,808 km geregistreerd

XXX,808 km
INFO
21 september 2019
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

24 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

24 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

9 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

2 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2011 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-03-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code L8
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 126 pk (93 kW)
Maximaal koppel 167 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,02 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,26 m
Wielafstand 2,33 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 375 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 198 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 167 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (GD-862-K)

Wat is de APK status van GD-862-K?

De APK van GD-862-K is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GD-862-K een import auto?

Ja, GD-862-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GD-862-K gehad?

GD-862-K heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Mazda MX-5 Roadster Coupé 2009?

De motorcode is BP-Z3, een 1.8-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze 1.8 motor in Nederland?

Deze motor levert ongeveer 93 pk in de Nederlandse uitvoering vanwege emissie-eisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en vervangen is kostbaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda MX-5 Roadster Coupé 1.8 TS+ uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan na circa 100.000 km verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, hogere pedaaldruk nodig.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan bij wielkasten en onderzijde door vocht en zoutgebruik in winter.

Symptomen:

Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar bij inspectie.

Laag risico
Chassis/Carrosserie

Dakmechanisme problemen

Het inklapbare hardtop dak kan mechanische problemen geven door slijtage of gebrek aan smering.

Symptomen:

Moeilijk openen/sluiten, vreemde geluiden, lekkage bij regen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Symptomen:

Onregelmatige werking van elektrische componenten, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1196 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 modellen

Type Plaat