Kenteken check GD-896-S
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 140.540 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken GD896S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 HTP (2012) – Kenteken GD-896-S
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 HTP (2012) – Kenteken GD-896-S
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 HTP (2012) – Kenteken GD-896-S
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 HTP (2012) – Kenteken GD-896-S
Prestaties Skoda Fabia 1.2 HTP (2012) – Kenteken GD-896-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.2 HTP komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1095 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Relatief zuinige 1.2-liter 3-cilinder benzinemotor met 69 pk.
- Lage wegenbelasting dankzij 51 pk vermogen.
- Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde transmissie.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Ruime bagageruimte voor segment (315 liter, uit te breiden).
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties, acceleratie is traag (0-100 km/u ca. 15 sec).
- Bekende kans op olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan spannen en geluid geven, mogelijk onderhoud nodig.
- Basisuitvoering mist luxe en moderne comfortvoorzieningen.
- Kleine 3-cilinder motor kan wat trillingen geven.
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GD-896-S is een rode Skoda Fabia uit 2012 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 1.2 Go, werd nieuw geleverd met een hatchback carrosserie en een nieuwprijs van circa €13.269. De Fabia 1.2 Go is een compacte, zuinige stadsauto met een vermogen van ongeveer 69 pk en een handgeschakelde 5-versnellingsbak.
De motor van de Skoda Fabia 1.2 Go uit 2007 is een 1198cc 3-cilinder benzinemotor, vaak aangeduid als de HTP (High Torque Performance) motor. De motorcode wordt meestal aangeduid als 'CGPB' of 'CGPA' afhankelijk van uitvoering, maar specifiek voor de 1.2 Go is het een 3-cilinder 12-kleppen motor met een vermogen van 69 pk (51 kW) bij 5400 tpm en 112 Nm koppel bij 3000 tpm. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fabia 1.2 Go staat bekend als degelijk en eenvoudig in onderhoud. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met de transmissie gemeld, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 19,2 (5,2 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 16 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2 Go met kenteken GD-896-S uit 2012 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (geen riem), olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De kilometerstand en onderhoudshistorie zijn doorslaggevend voor betrouwbaarheid. Deze auto is geschikt als betaalbare, compacte stadsauto met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze rode Skoda Fabia met kenteken GD-896-S uit 2012 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.2-liter 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 56
APK keuring details: 38
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De band is beschadigd, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
De band is beschadigd, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Achter mistlamp werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.2 HTP (GD-896-S)
Wat is de APK status van GD-896-S?
De APK van GD-896-S is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GD-896-S een import auto?
Ja, GD-896-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GD-896-S gehad?
GD-896-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 Go motor?
De motorcode van de 1198cc 3-cilinder 1.2 Go motor is meestal CGPB of CGPA, onderdeel van de HTP motorserie.
Hoeveel vermogen levert de Skoda Fabia 1.2 Go?
Deze variant levert ongeveer 69 pk (51 kW) bij 5400 tpm en 112 Nm koppel bij 3000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 51 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan na circa 150.000 km spannen en geluid gaan maken, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorproblemen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.2 HTP motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen, wat leidt tot slippen en schakelpijn.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (sensoren)
Soms storingen in sensoren zoals lambda-sonde of gaskleppositiesensor, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1095 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
