Kenteken check GDG-34-J
APK geldig tot jan 2028 - 3+ eigenaars - 78.500 km (peildatum jun 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GDG34J
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken GDG-34-J
Waardebehoud VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken GDG-34-J
Onderhoud VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken GDG-34-J
Veiligheid VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken GDG-34-J
Prestaties VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken GDG-34-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1350 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabele rijervaring
- Ruim interieur
- Goede brandstofefficiëntie
- Stijlvol design
- Betrouwbare automatische transmissie
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hoge onderhoudskosten voor transmissie
- Geen hybride of elektrische opties beschikbaar
- Soms olieverbruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken GDG-34-J is een grijze Volkswagen T-Roc uit 2019 met een 1498cc motor. Deze SUV is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn comfortabele rijervaring en ruime interieur. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Sport uit 2017 is uitgerust met een 1498cc viercilinder turbomotor die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA211 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen en injector problemen. Ook is er soms sprake van olieverbruik, hoewel dit niet algemeen is.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, sommige eigenaren hebben melding gemaakt van problemen met de automatische transmissie, zoals onregelmatige schakelpatronen en hoge onderhoudskosten. De onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar het is belangrijk om regelmatig de vloeistoffen te controleren en te vervangen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Sport is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,6 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voor potentiële kopers is het belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen met de timing chain, turbo en injectoren. Ook moet de transmissie goed functioneren en moet de oliepeil regelmatig worden gecontroleerd. De Volkswagen T-Roc biedt een comfortabele rijervaring en is een goede keuze voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Volkswagen T-Roc met kenteken GDG-34-J uit 2019 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele SUV. Echter, het is essentieel om de bekende problemen te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur van de auto te verlengen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 54
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (GDG-34-J)
Wat is de APK status van GDG-34-J?
De APK van GDG-34-J is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDG-34-J een import auto?
Ja, GDG-34-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GDG-34-J gehad?
GDG-34-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Sport?
Ongeveer 5,6 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €800 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar?
De auto is uitgerust met een automatische transmissie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Sommige eigenaren hebben melding gemaakt van onregelmatige schakelpatronen en hoge onderhoudskosten.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, lawaai bij koude start.
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, hoger brandstofverbruik.
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lager oliepeil, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.