Kenteken check GDH-35-N
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor GDH35N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken GDH-35-N
Waardebehoud Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken GDH-35-N
Onderhoud Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken GDH-35-N
Veiligheid Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken GDH-35-N
Prestaties Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken GDH-35-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1504 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en krachtig 1.5 BlueHDi 130 pk motor (motorcode YH01) met goed koppel (300 Nm)
- Soepele 8-traps EAT8 automatische transmissie met comfortabele rijervaring
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in de Blue Lease GT uitvoering
- Relatief laag olieverbruik en betrouwbare timing chain bij goed onderhoud
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, praktisch voor dagelijks gebruik
- Degelijke bouwkwaliteit en aantrekkelijk design met hoge nieuwprijs van circa €47.840
Nadelen
- Mogelijke vroegtijdige slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
- Sporadische meldingen van schokkerig schakelen of vertraging in automaat
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers (5,5-6,0 l/100 km)
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van service
- Wegenbelasting voor diesel rond €350-€400 per jaar in Nederland
- Beperkte terreincapaciteiten door voorwielaandrijving
Diepgaande beoordeling
Kenteken GDH-35-N is een grijze Peugeot 3008 1.5 BlueHDi Blue Lease GT uit 2021 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV heeft een nieuwprijs van circa €47.840 en is voorzien van een voorwielaandrijving.
De motor in deze Peugeot 3008 is de 1.5 BlueHDi diesel met motorcode YH01 (ook wel YHZ genoemd), een 1499cc 4-cilinder turbodiesel die 96 kW (130 pk) levert. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede koppel van 300 Nm bij 1750 tpm. De motor is onderdeel van de PSA Group motorenfamilie en wordt sinds 2017 toegepast in diverse modellen. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage bij hoge kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn doorgaans duurzaam, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits periodiek onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is de EAT8 (8-traps automatische transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabel rijgedrag. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij onvoldoende onderhoud of software-updates. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterverversingen aanbevolen om levensduur te garanderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Peugeot 3008 1.5 BlueHDi Blue Lease GT uit 2021 met kenteken GDH-35-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor de automaat en controleer op tekenen van olieverbruik of motorgeluiden. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en prestaties, maar let op de kilometerstand en eventuele kleine technische mankementen.
Deze grijze Peugeot 3008 met kenteken GDH-35-N uit 2021 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een moderne 1.5 BlueHDi dieselmotor en een soepele 8-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele en efficiënte diesel-SUV.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (GDH-35-N)
Wat is de APK status van GDH-35-N?
De APK van GDH-35-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDH-35-N een import auto?
Ja, GDH-35-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GDH-35-N gehad?
GDH-35-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDi diesel in deze Peugeot 3008?
De motorcode is YH01 (ook wel YHZ genoemd), een 1499cc 4-cilinder turbodiesel met 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de EAT8 automatische transmissie?
De EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 BlueHDi?
Enkele bekende problemen zijn timing chain slijtage, injectorproblemen en turbo slijtage bij onvoldoende onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage of rek van de ketting kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje aan.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Automaat schakelt schokkerig
Softwareproblemen of slijtage in EAT8 transmissie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging bij inschakelen, onregelmatig rijgedrag.
Turbo problemen door oliecontaminatie
Onvoldoende olieverversing kan leiden tot turbo slijtage of falen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Toename olieverbruik door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
