Kenteken check GDH-84-N
APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars - 89.200 km (peildatum apr 2025)
Let op: 9 bevindingen voor GDH84N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 (2017) – Kenteken GDH-84-N
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 (2017) – Kenteken GDH-84-N
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 (2017) – Kenteken GDH-84-N
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 (2017) – Kenteken GDH-84-N
Prestaties Mercedes-Benz C 180 (2017) – Kenteken GDH-84-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1470 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve AMG Sport Edition styling met extra uitrusting
- Praktische en ruime estate carrosserie
- Betrouwbare 1595cc M270 motor met goede prestaties
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto
- Goede wegligging en comfort dankzij AMG-sportonderstel
Aandachtspunten
- Mogelijke timing ketting spanner slijtage bij hogere kilometerstanden
- Incidenteel verhoogd olieverbruik gemeld
- Koppelingsslijtage bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 115 pk
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor compacte benzineauto
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere estates
Gedetailleerde analyse
Kenteken GDH-84-N is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 AMG Sport Edition uit 2017 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €43.742 en biedt een combinatie van sportiviteit en praktische ruimte.
De motorcode van de 1595cc 4-cilinder benzinemotor in deze C-klasse Estate is doorgaans de M270, een moderne turbocharged motor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 250 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de kettingspanner in de timing ketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn minder frequent en vaak onderhoudsafhankelijk. Turbo problemen komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden (ernst: yellow tot orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud na circa 150.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht (circa 1470 kg). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 AMG Sport Edition met kenteken GDH-84-N uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van kettingproblemen (tikkend geluid bij koude start), olieverbruik en de staat van de koppeling. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door de AMG-uitvoering en praktische estate uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken GDH-84-N uit 2017 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruiksgemak.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 58
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 (GDH-84-N)
Wat is de APK status van GDH-84-N?
De APK van GDH-84-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDH-84-N een import auto?
Ja, GDH-84-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GDH-84-N gehad?
GDH-84-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in deze C-klasse?
De motorcode is meestal M270, een 1.6-liter turbo viercilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig ernstige defecten, maar koppelingsslijtage kan optreden bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
In 2025 ligt de marktwaarde tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Timing ketting spanner slijtage
De kettingspanner kan vroegtijdig verslijten, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk kettingschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
