Kenteken check GDH-85-D
APK geldig tot jun 2028 - 6 eigenaars - 33.483 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GDH85D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 (2024) – Kenteken GDH-85-D
Waardebehoud Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 (2024) – Kenteken GDH-85-D
Onderhoud Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 (2024) – Kenteken GDH-85-D
Veiligheid Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 (2024) – Kenteken GDH-85-D
Prestaties Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 (2024) – Kenteken GDH-85-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1629 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- **Comfortabele Rijervaring**: De Mazda CX-5 biedt een comfortabele en soepele rijervaring.
- **Brandstofefficiëntie**: De SkyActiv-G motor is ontworpen voor efficiëntie, wat resulteert in een redelijke brandstofverbruik.
- **Stijlvol Design**: De CX-5 heeft een aantrekkelijk en modern design.
- **Betrouwbare Transmissie**: De automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
- **Goede Veiligheidskenmerken**: De auto is voorzien van uitgebreide veiligheidsfuncties.
- **Lage Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor deze motor is relatief laag.
Waar je op moet letten
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen de onderhoudskosten soms hoger uitvallen.
- **Mogelijke Transmissieproblemen**: Er zijn enkele meldingen van trillingen bij het schakelen.
- **Geen Turbo**: De 2.0-liter motor heeft geen turbo, wat de prestaties kan beperken.
- **Soms Olieverbruik**: Er zijn enkele meldingen van excessief olieverbruik, hoewel dit niet algemeen is.
- **Geen Timing Chain Problemen**: De Mazda CX-5 heeft geen timing chain problemen zoals sommige andere modellen, maar wel een timing chain die onderhoud vereist.
- Geen specifieke turbo-problemen bekend
Volledige analyse
Kenteken GDH-85-D is een zwarte Mazda CX-5 uit 2024 met een 1998cc motor. Deze SUV is uitgerust met een SkyActiv-G 2.0-liter benzinemotor die 121 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €46.000.
De motorcode voor de 1998cc motor in de Mazda CX-5 is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de SkyActiv-G motoren zijn bekend om hun efficiëntie en prestaties.
De automatische transmissie in de Mazda CX-5 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van problemen met de versnellingsbak, zoals trillingen bij het schakelen. Deze problemen zijn echter niet algemeen en kunnen vaak worden opgelost door een software-update of onderhoud.
De onderhoudskosten voor de Mazda CX-5 liggen gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten. De wegenbelasting voor een 121 pk motor in Nederland bedraagt ongeveer €120 per jaar.
De Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Exclusive-Line uit 2021 is een populaire keuze onder SUV-kopers vanwege zijn comfort, prestaties en brandstofefficiëntie. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Deze zwarte Mazda CX-5 met kenteken GDH-85-D uit 2024 is een betrouwbare en comfortabele keuze voor dagelijks gebruik. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 (GDH-85-D)
Wat is de APK status van GDH-85-D?
De APK van GDH-85-D is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDH-85-D een import auto?
Nee, GDH-85-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GDH-85-D gehad?
GDH-85-D heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per jaar voor een 121 pk motor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €500 en €700 per jaar.
Is de Mazda CX-5 betrouwbaar?
Over het algemeen ja, maar er kunnen enkele specifieke problemen optreden zoals olieverbruik en transmissieproblemen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Heeft de Mazda CX-5 een timing chain of timing belt?
De Mazda CX-5 heeft geen timing belt, maar wel een timing chain die onderhoud vereist.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Excessief olieverbruik
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Transmissieproblemen
Trillingen bij het schakelen
Symptomen:
Onregelmatige schakelpatronen
Elektronische Problemen
Slechte sleuteldetectie
Symptomen:
Moeilijkheden bij het starten van de auto
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1629 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
