Kenteken check GDJ-26-H

APK geldig tot jan 2028 - 2+ eigenaars - 61.076 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-723479
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GDJ-26-H
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
S-MAX 2.5 Hybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GDJ-26-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Ford S-MAX 2.5 Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Ford S-MAX 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken GDJ-26-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Ford S-MAX 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken GDJ-26-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford S-MAX 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken GDJ-26-H

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Ford S-MAX 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken GDJ-26-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford S-MAX 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken GDJ-26-H

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 36.000 - € 44.000
Catalogusprijs
€ 56.294
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
679 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BGCA
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
945 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford S-MAX 2.5 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1970 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control €500
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €1950
Metallic lak €750

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2024
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Beeldmateriaal

Ford S-MAX 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 1
oktober 2024
Ford S-MAX 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 2
oktober 2024
Ford S-MAX 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 3
oktober 2024
Ford S-MAX 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 4
oktober 2024
Ford S-MAX 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-01-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BGCA
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 2488 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,91 m
Voertuigbreedte 1,92 m
Totale hoogte 1,71 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,8 s
Topsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 146 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford S-MAX 2.5 Hybrid (GDJ-26-H)

Wat is de APK status van GDJ-26-H?

De APK van GDJ-26-H is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GDJ-26-H een import auto?

Ja, GDJ-26-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GDJ-26-H gehad?

GDJ-26-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1970 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford S-MAX 2.5 Hybrid kentekens

Voertuig Registratie