Kenteken check GDJ-28-P

APK geldig tot jun 2028 - 4 eigenaars - 7.566 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-723549
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GDJ-28-P
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GDJ-28-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024

Betrouwbaarheid Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken GDJ-28-P

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken GDJ-28-P

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken GDJ-28-P

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
59

Veiligheid Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken GDJ-28-P

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken GDJ-28-P

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 45.000 - € 55.000
Oorspronkelijke prijs
€ 68.650
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
772 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
PY
Aantal in Nederland
41 voertuigen
Populariteit
875 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 2070 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Hoogwaardig interieur
  • Competitieve PHEV-batterijrange
  • Goede prestaties dankzij de combinatie van benzine en elektrische aandrijving
  • Lage CO2-uitstoot
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Relatief hoge nieuwprijs
  • Beperkte ruimte in de achterste cabine
  • Minder efficiënt dan sommige andere PHEV-modellen
  • Geen uitgebreide documentatie over specifieke motorproblemen

Diepgaande beoordeling

Kenteken GDJ-28-P is een grijze Mazda CX-60 uit 2024 met een 2488cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 2.5-liter viercilinder benzine motor en een elektrische aandrijving, wat resulteert in een totaal vermogen van 241 kW. De auto is geleverd in de Exclusive-Line uitvoering, met een nieuwprijs van €56.950.

De motor van de Mazda CX-60 is een 2.5-liter viercilinder benzine motor met een vermogen van 141 kW. Er zijn geen specifieke motorcodes bekend voor deze motor, maar het is een Atkinson-cycle motor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar in het algemeen zijn timing chain problemen, turbo issues en injector problemen zeldzaam. Olieverbruik lijkt geen groot probleem te zijn.

De transmissie is een 8-speed automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Er zijn geen significante bekende defecten gemeld voor deze transmissie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de service.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is 1.5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Mazda CX-60 is afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. De waardebehoud is over het algemeen goed, maar kan variëren in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.

De Mazda CX-60 biedt een hoogwaardige interieur en een competitieve PHEV-batterijrange. Het is echter belangrijk om te letten op de relatief hoge nieuwprijs en de beperkte ruimte in de achterste cabine.

Deze grijze Mazda CX-60 met kenteken GDJ-28-P uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxe SUV met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €750

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juni 2025
JUN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 1
april 2025
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 2
april 2025
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 3
april 2025
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 4
april 2025
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 5
april 2025

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-06-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code PY
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 2488 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 192 pk (141 kW)
Max. koppel 500 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,75 m
Breedte 1,89 m
Totale hoogte 1,68 m
Wielbasis 2,87 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 5,8 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 1,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (GDJ-28-P)

Wat is de APK status van GDJ-28-P?

De APK van GDJ-28-P is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GDJ-28-P een import auto?

Nee, GDJ-28-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GDJ-28-P gehad?

GDJ-28-P heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de maximale snelheid van de Mazda CX-60?

De maximale snelheid is 200 km/h.

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?

Volledig opladen duurt ongeveer 2.5 uur met een AC wallbox charger.

Wat is de actuele marktwaarde van de Mazda CX-60?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 141 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en BPM (Bijtelling Privégebruik), maar voor een 141 pk motor is de MRB ongeveer €0.25 per kilometer.

Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld en hangen af van de servicefrequentie en gebruikte onderdelen.

Hoeveel kWh verbruikt de Mazda CX-60 per 100 km?

De energieconsumptie is ongeveer 17.1 kWh per 100 km.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Algemeen

Relatief lage betrouwbaarheid

De Mazda CX-60 scoorde laag in de betrouwbaarheidssurvey van What Car?

Kenmerken:

Frequentere reparaties

Laag
Chassis

Beperkte ruimte achterin

Beperkte beenruimte en bagageruimte

Kenmerken:

Oncomfortabel voor langere passagiers

Laag
Motor

Geluidsniveau

Sommige eigenaren melden een hoger geluidsniveau van de motor

Kenmerken:

Geluidsoverlast

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV modellen

Model Kenteken