Kenteken check GDJ-30-H
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 99.348 km (peildatum nov 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GDJ30H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 (2017) – Kenteken GDJ-30-H
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 (2017) – Kenteken GDJ-30-H
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 (2017) – Kenteken GDJ-30-H
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 (2017) – Kenteken GDJ-30-H
Prestaties Mercedes-Benz E 200 (2017) – Kenteken GDJ-30-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1605 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne en efficiënte 1991cc turbomotor (M274) met goede prestaties en koppel
- Zeer comfortabel en luxe interieur met geavanceerde technologieën
- Soepel schakelende 7-traps automaat (7G-Tronic)
- Goede balans tussen brandstofverbruik en rijplezier
- Sterk waardebehoud in de Nederlandse markt
- Ruime en praktische sedan met achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
Minpunten
- Bekende problemen met kettingspanner en olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn, vooral motor en transmissie
- Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor van 135 pk
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen na jaren gebruik
Volledige analyse
Kenteken GDJ-30-H is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 200 Premium uit 2017, modeljaar 2016, uitgerust met een 1991cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €58.349 en combineert luxe met moderne techniek.
De 1991cc motor in deze E-klasse is een 4-cilinder inline turbobenzinemotor, bekend onder de motorcode M274, een moderne direct ingespoten motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 135 pk (officieel 183,5 pk in sommige markten) en 300 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is technisch betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de E-klasse. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen er problemen ontstaan met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is over het algemeen duurzaam en onderhoudskosten zijn gemiddeld voor deze klasse.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 Premium (2016) met kenteken GDJ-30-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, kettingspannerproblemen en transmissieproblemen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van comfortabele en betrouwbare sedans.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken GDJ-30-H uit 2017 is een stijlvolle en technisch geavanceerde sedan met een efficiënte 1991cc turbomotor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze E-klasse een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en luxe voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 (GDJ-30-H)
Wat is de APK status van GDJ-30-H?
De APK van GDJ-30-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDJ-30-H een import auto?
Ja, GDJ-30-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GDJ-30-H gehad?
GDJ-30-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes E-klasse 2016?
De motorcode is M274, een 2.0-liter inline 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat in deze E-klasse?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral kettingspanner slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn bekende aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan na circa 100.000 km verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijke motorschade indien niet tijdig verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde compressie.
Transmissie mechatronica storingen
De 7G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Signalen:
Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag, foutmeldingen op dashboard.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Het COMAND-systeem kan vastlopen of traag reageren na jaren gebruik.
Signalen:
Bevroren scherm, traagheid, uitval van navigatie of audio.
Waterpomp lekkage
De waterpomp kan na verloop van tijd gaan lekken, wat kan leiden tot oververhitting van de motor.
Signalen:
Koelvloeistofverlies, waarschuwingslampje temperatuur, motoroververhitting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
