Kenteken check GDJ-53-P

APK geldig tot jun 2028 - 3 eigenaars - 12.500 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-726277
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GDJ-53-P
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-5 SKYACTIV-G 165
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GDJ-53-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Elektriciteit
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2024

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2024) – Kenteken GDJ-53-P

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
21

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2024) – Kenteken GDJ-53-P

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2024) – Kenteken GDJ-53-P

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2024) – Kenteken GDJ-53-P

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2024) – Kenteken GDJ-53-P

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 35.000 - € 43.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.950
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
803 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
PE
Soortgelijke auto's in NL
51 voertuigen
Populariteit
443 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1588 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • **Comfortabele rijervaring**: De Mazda CX-5 biedt een comfortabele en soepele rijervaring.
  • **Stijlvol design**: Het exterieur en interieur van de auto zijn stijlvol en modern.
  • **Betrouwbare motor**: De SkyActiv-G motor is over het algemeen betrouwbaar.
  • **Goede handling**: De auto heeft een uitstekende wegligging en responsieve besturing.
  • **Brandstofefficiëntie**: Het brandstofverbruik is redelijk efficiënt voor een SUV.
  • **Uitgebreide veiligheidsfuncties**: De auto is uitgerust met diverse veiligheidsfuncties zoals airbags en ABS.

Nadelen

  • **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik.
  • **Transmissieproblemen**: Soms kunnen er problemen optreden met de handmatige transmissie.
  • **Beperkte ruimte**: De kofferbakruimte is beperkt in vergelijking met sommige andere SUV's.
  • **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 121 pk motor in Nederland is relatief hoog.
  • **Geen turbo**: De 2.0-liter versie heeft geen turbo, wat het vermogen beperkt.
  • **Kosten onderhoud**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten hoger uitvallen bij problemen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GDJ-53-P is een blauwe Mazda CX-5 uit 2024 met een 1998cc motor. Deze SUV is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €41.100. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Advantage heeft een 1998cc motor met een vermogen van 121 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een SkyActiv-G 2.0-liter inline-4 cilinder motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en soms timing chain issues, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de 2.0-liter versie.

De handmatige transmissie van de Mazda CX-5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Advantage is volgens de WLTP-normen ongeveer 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €700 voor APK en service.

De Mazda CX-5 is een populaire keuze vanwege zijn comfortabele rijervaring en uitstekende handling. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals olieverbruik en transmissieonderhoud.

Deze blauwe Mazda CX-5 met kenteken GDJ-53-P uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele SUV. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat u tot aankoop overgaat.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €630

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 oktober 2025
JUN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2024 – Afbeelding 1
februari 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2024 – Afbeelding 2
februari 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2024 – Afbeelding 3
februari 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2024 – Afbeelding 4
februari 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2024 – Afbeelding 5
februari 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2024 – Afbeelding 6
september 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2024 – Afbeelding 7
september 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2024 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-06-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code PE
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 165 pk (121 kW)
Max. koppel 213 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,58 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 171 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (GDJ-53-P)

Wat is de APK status van GDJ-53-P?

De APK van GDJ-53-P is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GDJ-53-P een import auto?

Nee, GDJ-53-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GDJ-53-P gehad?

GDJ-53-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G?

De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een SkyActiv-G 2.0-liter inline-4 cilinder motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G?

Het brandstofverbruik is ongeveer 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg volgens de WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G?

De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten zijn ongeveer €500 tot €700 per jaar voor APK en service.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 121 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 121 pk motor in Nederland is relatief hoog en hangt af van de provincie en het type voertuig.

Wat zijn de bekende problemen met de handmatige transmissie?

Soms kunnen er problemen optreden zoals moeilijk schakelen of geluiden bij het schakelen.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieproblemen

Soms kunnen er problemen optreden met de handmatige transmissie.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen of geluiden bij het schakelen.

Kritiek
Motor

Timing Chain Issues

Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen voorkomen.

Kenmerken:

Geluiden of trillingen bij het starten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1588 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde