Kenteken check GDK-01-P
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 114.235 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor GDK01P
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid (2019) – Kenteken GDK-01-P
Waardebehoud KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid (2019) – Kenteken GDK-01-P
Onderhoud KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid (2019) – Kenteken GDK-01-P
Veiligheid KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid (2019) – Kenteken GDK-01-P
Prestaties KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid (2019) – Kenteken GDK-01-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1815 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte 2.0 GDI hybride motor met laag brandstofverbruik
- Ruime en praktische Sportswagon carrosserie
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Relatief lage wegenbelasting dankzij hybride aandrijving
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Business DynamicLine uitvoering
- Goed waardebehoud door hybride technologie en merkbetrouwbaarheid
Nadelen
- Hogere aanschafprijs door hybride techniek
- Mogelijk hogere onderhoudskosten voor hybride componenten
- Beperkte actieradius op alleen elektrische modus
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen
- Minder krachtige motoroutput vergeleken met niet-hybride varianten
Diepgaande beoordeling
Kenteken GDK-01-P is een grijze Kia Optima Sportswagon 2.0 GDI PHEV Business DynamicLine uit 2019 met een 1999cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2016 combineert een krachtige hybride aandrijflijn met praktische ruimte en moderne technologie.
De motor van deze Kia Optima Sportswagon is een 2.0-liter GDI (Gasoline Direct Injection) hybride benzinemotor met een cilinderinhoud van 1999cc. De motorcode voor deze 2.0 GDI PHEV is doorgaans 'G4NH' of een variant daarvan, specifiek voor de hybride uitvoering. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 115 pk aan pure benzinekracht, gecombineerd met een elektromotor voor extra vermogen en efficiëntie. De motor is voorzien van directe injectie en een hybride systeem dat zorgt voor een lager brandstofverbruik en minder uitstoot. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze hybride variant minder frequent dan bij oudere benzinemotoren, mede door het hybride systeem dat de motorbelasting vermindert. Wel is het belangrijk om het olieverbruik goed te monitoren, hoewel ernstige olieverbruikproblemen bij deze motor niet veelvuldig voorkomen.
De Kia Optima Sportswagon 2.0 GDI PHEV is uitgerust met een automatische transmissie, meestal een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de hybride aandrijflijn. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar zoals bij veel automaten kunnen problemen ontstaan bij hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote problemen optreden.
Het officiële WLTP-verbruik van de Kia Optima Sportswagon 2.0 GDI PHEV ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 1,7 tot 2,0 liter per 100 km, mede afhankelijk van het gebruik van de hybride functies en het laadgedrag van de batterij. De wegenbelasting voor een 115 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van ongeveer €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar zijn bij goed onderhoud zeldzaam.
Bij aankoop van een Kia Optima Sportswagon 2.0 GDI PHEV Business DynamicLine met kenteken GDK-01-P uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de hybride batterij en elektrische systemen goed functioneren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates die de efficiëntie kunnen verbeteren. Door de hybride techniek is deze auto zeer geschikt voor zowel stads- als snelwegritten met een gunstig brandstofverbruik. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis kloppen om onverwachte kosten te vermijden.
Deze grijze Kia Optima Sportswagon met kenteken GDK-01-P uit 2019 is een praktische en zuinige hybride combi met een betrouwbare 2.0 GDI motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en moderne hybride auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 51
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid (GDK-01-P)
Wat is de APK status van GDK-01-P?
De APK van GDK-01-P is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDK-01-P een import auto?
Ja, GDK-01-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GDK-01-P gehad?
GDK-01-P heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia Optima Sportswagon 2.0 GDI PHEV?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd.
Welke motorcode heeft de 2.0 GDI hybride motor?
De motorcode is meestal 'G4NH' of een variant daarvan, specifiek voor de hybride uitvoering.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en reguliere service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden, maar bij goed onderhoud zijn deze zeldzaam.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Hybride batterijcapaciteit vermindering
Na enkele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot minder elektrische ondersteuning en hoger brandstofverbruik.
Kenmerken:
Kortere elektrische actieradius, hogere benzineconsumptie.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of vertragingen optreden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, mogelijk door motorbelasting of slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig.
Elektronische storingen in hybride systeem
Sporadische foutmeldingen of storingen in het hybride managementsysteem kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|