Kenteken check GDK-14-S
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 42.049 km (peildatum jul 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GDK14S
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 (2014) – Kenteken GDK-14-S
Waardebehoud SEAT Mii 1.0 (2014) – Kenteken GDK-14-S
Onderhoud SEAT Mii 1.0 (2014) – Kenteken GDK-14-S
Veiligheid SEAT Mii 1.0 (2014) – Kenteken GDK-14-S
Prestaties SEAT Mii 1.0 (2014) – Kenteken GDK-14-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Mii 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 929 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige 999cc 3-cilinder motor zonder turbo, daardoor minder complexe techniek
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Lage wegenbelasting door 44 pk vermogen
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
- Comfortabele stadsauto met goede wendbaarheid en overzichtelijkheid
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (44 pk) minder geschikt voor snelweg
- Kleine bagageruimte, beperkt praktisch voor grote ladingen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Basale uitrusting in standaard Style Chic uitvoering
- Beperkte achterin zitruimte en alleen uitklapbare achterruiten
- Minder geschikt voor lange afstanden door motorvermogen en comfort
Volledige analyse
Kenteken GDK-14-S is een witte SEAT Mii 1.0 Style Chic uit 2014 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 44 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 is ideaal voor stadsgebruik en heeft een handgeschakelde transmissie.
De motor van deze SEAT Mii is een 999cc driecilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA111 1.0 MPI, zonder turbo, met een vermogen van 44 kW (60 pk). Het betreft een eenvoudige, betrouwbare motor met multipoint injectie en een compressieverhouding van 10,5:1. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectorenproblemen zijn bij deze motor nauwelijks gemeld, mede omdat er geen turbo aanwezig is. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de SEAT Mii 1.0 Style Chic staat bekend als robuust en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen, al kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en af en toe koppeling vervangen, wat gemiddeld rond de €400-600 ligt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 44 pk in Nederland bedraagt circa €70 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. De nieuwprijs lag rond €12.375, wat zorgt voor een redelijk waardebehoud in het segment.
Bij aankoop van een SEAT Mii 1.0 Style Chic met kenteken GDK-14-S uit 2014 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olie- en distributiewissels. Controleer de staat van de koppeling en remmen. Deze auto is zeer geschikt als stadsauto met lage gebruikskosten. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronica zoals centrale vergrendeling en ramen.
Deze witte SEAT Mii met kenteken GDK-14-S uit 2014 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een eenvoudige 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik in Nederland.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 14
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Mii 1.0 (GDK-14-S)
Wat is de APK status van GDK-14-S?
De APK van GDK-14-S is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDK-14-S een import auto?
Ja, GDK-14-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GDK-14-S gehad?
GDK-14-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Mii 1.0 Style Chic?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak ongeveer 5,5 liter per 100 km.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 44 pk bedraagt ongeveer €70 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij de 999cc motor?
De 999cc 3-cilinder motor is betrouwbaar en kent weinig ernstige problemen zoals timing chain of injectorenproblemen.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen €400 en €600.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Mii 1.0 Style Chic uit 2012?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels door onvoldoende behandeling.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, blaasjes in lak, corrosie onder auto.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
Soms storingen in de centrale vergrendeling of elektrische ramen, vooral bij oudere modellen.
Signalen:
Ramen werken niet, deuren sluiten niet goed af.
Versleten schokdempers
Na langere tijd kunnen schokdempers verslijten, wat de rijcomfort vermindert.
Signalen:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 929 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
