Kenteken check GDK-48-N

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 50.198 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-755260
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GDK-48-N
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Type
i20 1.2
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GDK-48-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Hyundai i20 1.2 2022

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.2 (2022) – Kenteken GDK-48-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
65

Waardebehoud Hyundai i20 1.2 (2022) – Kenteken GDK-48-N

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
85

Onderhoud Hyundai i20 1.2 (2022) – Kenteken GDK-48-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Hyundai i20 1.2 (2022) – Kenteken GDK-48-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties Hyundai i20 1.2 (2022) – Kenteken GDK-48-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 20.796
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
291 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G4LF
Vergelijkbare kentekens
542 voertuigen
Bekeken
606 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Hyundai i20 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1088 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare motor
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Ruime interieurruimte
  • Goede waardebehoud

Minpunten

  • Beperkte prestaties van de motor
  • Geen moderne technologieën in sommige uitvoeringen
  • Geen turbo voor extra vermogen

Volledige analyse

Kenteken GDK-48-N is een grijze Hyundai i20 uit 2022 met een 1197cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Hyundai i20 1.2 MPI Comfort uit 2020 is uitgerust met een 1197cc viercilinder motor, die 62 pk levert. De motorcode voor deze motor is G4LF. Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met betrekking tot de timing chain, turbo (aangezien deze motor niet geturbocharged is), injectoren of olieverbruik. De motor is een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat onderhoudsvriendelijker is dan automatische transmissies. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn zelden, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar en vereist weinig reparaties.

Het brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.2 MPI is volgens de WLTP-normen ongeveer 20 kmpl, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, zijn relatief laag en liggen rond de €500 tot €800 per jaar. De wegenbelasting voor een 62 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

De Hyundai i20 1.2 MPI Comfort is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn de lage onderhoudskosten, het zuinige brandstofverbruik en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn de beperkte prestaties van de motor en het ontbreken van moderne technologieën in sommige uitvoeringen.

Deze grijze Hyundai i20 met kenteken GDK-48-N uit 2022 is een solide keuze voor dagelijks gebruik. Met zijn betrouwbare motor en lage onderhoudskosten is het een goede optie voor wie een praktische auto zoekt.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €570

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2025
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 mei 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Voertuigfoto's

Hyundai i20 1.2 2022 – Afbeelding 1
oktober 2024
Hyundai i20 1.2 2022 – Afbeelding 2
oktober 2024
Hyundai i20 1.2 2022 – Afbeelding 3
oktober 2024
Hyundai i20 1.2 2022 – Afbeelding 4
oktober 2024
Hyundai i20 1.2 2022 – Afbeelding 5
oktober 2024

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4LF
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 84 pk (62 kW)
Trekkracht 118 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,04 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,1 s
Max. snelheid 173 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 127 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Hyundai i20 1.2 (GDK-48-N)

Wat is de APK status van GDK-48-N?

De APK van GDK-48-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GDK-48-N een import auto?

Ja, GDK-48-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GDK-48-N gehad?

GDK-48-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Hyundai i20 1.2 MPI?

G4LF

Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.2 MPI?

Ongeveer 20 kmpl volgens WLTP

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €18.000

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €800 per jaar

Wat is de wegenbelasting voor een 62 pk motor in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar

Is de Hyundai i20 1.2 MPI Comfort een goede keuze voor dagelijks gebruik?

Ja, vanwege zijn betrouwbaarheid en zuinigheid

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Motor

Motorproblemen

Geen specifieke problemen gerapporteerd

Symptomen:

Geen

Gering risico
Transmissie

Transmissieproblemen

Zelden defecten

Symptomen:

Geen

Gering risico
Elektronica

Elektronische problemen

Geen specifieke problemen gerapporteerd

Symptomen:

Geen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1088 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai i20 1.2 in Nederland

Type Plaat