Kenteken check GDK-98-T

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 31.827 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-760071
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GDK-98-T
Merk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Modeltype
Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GDK-98-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken GDK-98-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
60

Waardebehoud Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken GDK-98-T

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken GDK-98-T

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken GDK-98-T

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken GDK-98-T

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 28.000 - € 34.000
Catalogusprijs
€ 39.390
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
43 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
4B12
Soortgelijke auto's in NL
452 voertuigen
Aantal keren bekeken
567 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1975 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige plug-in hybride aandrijving met lage CO2-uitstoot (43 g/km) en laag brandstofverbruik (1,9 L/100 km WLTP).
  • Vierwielaandrijving met Super All Wheel Control (S-AWC) voor goede grip en stabiliteit.
  • Ruime cabine en bagageruimte (359 liter standaard, uitbreidbaar).
  • Automatische transmissie met soepele en efficiënte werking.
  • Moderne veiligheids- en rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control en lane assist.
  • Redelijk waardebehoud door hybride technologie en SUV populariteit.

Aandachtspunten

  • Hogere aanschafprijs (nieuwprijs circa €44.000) vergeleken met conventionele SUV's.
  • Beperkte volledig elektrische actieradius (circa 50-55 km).
  • Complexe hybride techniek kan hogere onderhoudskosten veroorzaken bij defecten.
  • Beperkte laadinfrastructuur kan gebruiksgemak beïnvloeden.
  • Sommige gebruikers melden dat EV-modus snel afneemt bij hogere snelheden of langere ritten.
  • Interieur en ergonomie worden soms als minder modern ervaren ten opzichte van concurrenten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GDK-98-T is een grijze Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV Prestige uit 2022 met een 2360cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een 2.4 liter MIVEC benzinemotor met twee elektrische motoren voor een totaal vermogen van circa 72 pk (94 kW benzinemotor) en een elektrische aandrijving, wat zorgt voor een zuinige en krachtige rijervaring.

De motorcode van de 2360cc 4-cilinder benzinemotor in de Eclipse Cross PHEV is 4B12, een MIVEC DOHC motor met een compressieverhouding van 12.0:1. Deze motor werkt samen met een 13,8 kWh lithium-ion batterij en twee elektrische motoren (60 kW voorwiel, 70 kW achterwiel) voor vierwielaandrijving. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze hybride variant niet veelvuldig gemeld. Olieverbruik blijft doorgaans binnen normale grenzen, mede door de hybride ondersteuning die de motor ontlast.

De transmissie is een enkele versnelling (single-speed) automatische aandrijving, vergelijkbaar met een e-CVT, die soepel schakelt tussen elektrische en benzinemotor aandrijving. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze variant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, omdat er geen traditionele automatische versnellingsbak met meerdere versnellingen aanwezig is. Wel is periodiek onderhoud aan de aandrijflijn en software updates aan te raden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1,9 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 2 tot 3 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van elektrische modus. Wegenbelasting voor deze 72 pk sterke hybride ligt in Nederland in de lagere schijf, wat gunstig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV Prestige uit 2021 met kenteken GDK-98-T is een interessante keuze voor wie een zuinige, ruime en technisch geavanceerde midi-SUV zoekt met hybride aandrijving. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de werking van het elektrische systeem en batterijconditie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000 voor goed onderhouden exemplaren, met een redelijk waardebehoud door de hybride technologie en SUV populariteit.

Deze grijze Mitsubishi Eclipse Cross met kenteken GDK-98-T uit 2022 is een moderne, zuinige en praktische plug-in hybride SUV met een betrouwbare 2.4L MIVEC motor en soepele automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, met weinig bekende ernstige problemen. Ideaal voor Nederlandse kopers die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op ruimte en rijplezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €710

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2024
JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 1
juni 2024
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 2
juni 2024
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 3
juni 2024
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 4
juni 2024
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 5
juni 2024

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 4B12
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 2360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Draaimoment Niet beschikbaar
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,55 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,68 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 162 km/u
Gemiddeld verbruik 1,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 45 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (GDK-98-T)

Wat is de APK status van GDK-98-T?

De APK van GDK-98-T is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GDK-98-T een import auto?

Ja, GDK-98-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GDK-98-T gehad?

GDK-98-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.4L motor in de Mitsubishi Eclipse Cross PHEV?

De motorcode is 4B12, een 2.4 liter MIVEC viercilinder benzinemotor.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het gecombineerde WLTP-verbruik is ongeveer 1,9 liter per 100 km.

Hoeveel vermogen levert de benzinemotor en de elektrische motoren?

De benzinemotor levert 94 kW (circa 128 pk) en de elektrische motoren 60 kW voor en 70 kW achter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor deze 72 pk sterke hybride ligt in de lagere schijf, ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend met de single-speed automatische transmissie van deze PHEV.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV?

De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €35.000 voor goed onderhouden exemplaren.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Batterijcapaciteit en actieradius degradatie

Na enkele jaren kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere EV-afstand, vaker gebruik van benzinemotor, waarschuwingslampjes.

Minimaal
Elektronica

Software updates en hybride systeemstoringen

Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van het hybride systeem.

Herkenningspunten:

Onregelmatige schakelingen, verminderde prestaties, foutmeldingen op dashboard.

Minimaal
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Door het regeneratief remmen kan het remsysteem sneller slijten of onregelmatig functioneren.

Herkenningspunten:

Piepen bij remmen, verminderde remrespons.

Belangrijk
Motor

Koelsysteem problemen

Koelsysteem van de batterij en motor kan verstopt raken of lekkage vertonen.

Herkenningspunten:

Oververhitting, waarschuwingslampje koelvloeistof.

Urgent
Transmissie

Elektrische motoren en aandrijflijn storingen

Zeldzame storingen in elektrische motoren of aandrijflijn kunnen optreden.

Herkenningspunten:

Verminderde aandrijfkracht, foutcodes, onregelmatige acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid kentekens

Voertuig Registratie