Kenteken check GDN-18-T
APK geldig tot jul 2028 - 5 eigenaars - 34.352 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GDN18T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2024) – Kenteken GDN-18-T
Waardebehoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2024) – Kenteken GDN-18-T
Onderhoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2024) – Kenteken GDN-18-T
Veiligheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2024) – Kenteken GDN-18-T
Prestaties Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2024) – Kenteken GDN-18-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1262 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig 999cc 3-cilinder turbo motor met 84 pk, laag brandstofverbruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan CVT.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in N-Design uitvoering.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor segment.
- Lage wegenbelasting en relatief betaalbare onderhoudskosten.
Waar je op moet letten
- Mogelijk licht olieverbruik bij intensief gebruik.
- Soms lichte problemen met timing chain, vooral bij slecht onderhoud.
- Schakelproblemen en slijtage aan koppeling bij intensief gebruik.
- Turbo kan problemen geven bij nalatig onderhoud.
- Beperkte ruimte achterin door compacte carrosserie.
- Hogere praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers.
Volledige analyse
Kenteken GDN-18-T is een rode Nissan Juke 1.0 DIG-T N-Design uit 2024 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 84 pk levert. Deze mini-SUV met handgeschakelde transmissie is populair in Nederland vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €34.490.
De 999cc motor in deze Nissan Juke is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met motorcode HR10DET, onderdeel van Nissan's DIG-T motorserie. Deze motor levert 84 pk en staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en voldoende prestaties voor stads- en snelwegritten. Bekende motorproblemen zijn onder meer lichte olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt bij dit modeljaar. Turboproblemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud. Injectorproblemen zijn niet algemeen gemeld voor deze motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van de Nissan Juke 1.0 DIG-T N-Design is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schakelproblemen en slijtage aan de koppeling bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan enkele honderden euro's kosten. Er zijn geen grote structurele defecten bekend zoals bij sommige CVT-varianten van de Juke. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie blijven meestal binnen redelijke grenzen mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Nissan Juke 1.0 DIG-T N-Design met kenteken GDN-18-T uit 2024 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de turbo en timing chain. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Let op eventuele motorolielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige SUV zoeken met een handgeschakelde transmissie en een modern motorconcept.
Deze rode Nissan Juke met kenteken GDN-18-T uit 2024 is een compacte en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima balans tussen prestaties, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (GDN-18-T)
Wat is de APK status van GDN-18-T?
De APK van GDN-18-T is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDN-18-T een import auto?
Nee, GDN-18-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GDN-18-T gehad?
GDN-18-T heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Nissan Juke 2019?
De motorcode is HR10DET, een 3-cilinder turbocharged benzinemotor uit de DIG-T serie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele koppelslijtage bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud voorkomt problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Juke?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Turboproblemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij nalatig onderhoud, vooral door onvoldoende olieverversing.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en timing chain slijtage
De 999cc motor kan bij onvoldoende onderhoud lichte olieverbruik vertonen en in zeldzame gevallen slijtage aan de timing chain.
Symptomen:
Hoger oliepeil nodig, motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Schakelproblemen handgeschakelde transmissie
Slijtage aan de koppeling en soms moeilijk schakelen bij intensief gebruik.
Symptomen:
Schakelstok voelt stroef, slippen van koppeling, schokkerig schakelen.
Turbo storingen door onderhoudstekort
Turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreinigde olie.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren minder vaak problemen
Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Soms storingen in sensoren of motormanagement, meestal oplosbaar via software update.
Symptomen:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1262 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
