Kenteken check GDN-97-T
APK geldig tot jun 2028 - 8 eigenaars - 6.918 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor GDN97T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160 (2024) – Kenteken GDN-97-T
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160 (2024) – Kenteken GDN-97-T
Onderhoud Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160 (2024) – Kenteken GDN-97-T
Veiligheid Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160 (2024) – Kenteken GDN-97-T
Prestaties Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160 (2024) – Kenteken GDN-97-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1673 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer laag brandstofverbruik dankzij plug-in hybride technologie (circa 1,3-1,5 l/100 km WLTP)
- Ruime en praktische combi met 447 liter bagageruimte
- Comfortabele automatische multi-mode transmissie met soepele schakelingen
- Elektrische actieradius tot 65 km ideaal voor korte ritten zonder brandstofverbruik
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
- Lage CO2-uitstoot (circa 30 g/km) en gunstige wegenbelasting in Nederland
Nadelen
- Complexe hybride aandrijflijn kan hogere onderhouds- en reparatiekosten veroorzaken
- Beperkte topsnelheid van circa 183 km/h voor wie sportief wil rijden
- Mogelijke slijtage aan injectoren en olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Hogere aanschafprijs vergeleken met conventionele benzinevarianten
- Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat actieradius beïnvloedt
- Transmissiecomplexiteit vereist regelmatig dealeronderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken GDN-97-T is een witte Renault Mégane Estate uit 2024 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze 2020 plug-in hybride variant combineert een 1.6 liter benzinemotor met twee elektromotoren voor een gecombineerd vermogen van 160 pk, ideaal voor zuinig en comfortabel rijden in een ruime combi.
De motorcode voor de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in deze Mégane Estate is doorgaans de Renault H5Ht of een variant daarvan, specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen. Deze motor levert 116 pk (85 kW) en werkt samen met twee elektromotoren in een parallel-serie hybride systeem. Het systeemvermogen is 160 pk (116 kW) met een koppel van 290 Nm. De motor is voorzien van een GPF (Gasoline Particulate Filter) en voldoet aan Euro 6d emissienormen. De motor is relatief nieuw en geoptimaliseerd voor hybride gebruik, waardoor traditionele problemen zoals kettingaandrijving of turbo minder frequent voorkomen, maar het is raadzaam om op injectoren en olieverbruik te letten bij hoge kilometerstanden.
De automatische transmissie is een innovatieve multi-mode, koppelingsloze versnellingsbak met 15 combinaties, speciaal ontworpen voor de hybride aandrijflijn. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om soepel schakelen te garanderen. Reparaties kunnen prijzig zijn door de complexiteit van het systeem. Regelmatig onderhoud en software-updates bij de dealer zijn aanbevolen om problemen te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring met een responsieve acceleratie van 0-100 km/h in 9,8 seconden.
Het WLTP-verbruik ligt rond 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1,5 tot 2,0 liter afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de batterij. De elektrische actieradius bedraagt circa 50-65 km, ideaal voor korte ritten zonder brandstofverbruik. Wegenbelasting voor 116 pk in Nederland valt in de categorie van circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.6 E-Tech Plug-In Hybrid 160 Equilibre uit 2020 met kenteken GDN-97-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of software-updates en batterijcontroles zijn uitgevoerd. Let op de staat van de batterij en elektrische componenten. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie zuinig wil rijden met een ruime combi en hybride technologie waardeert.
Deze witte Renault Mégane Estate met kenteken GDN-97-T uit 2024 is een moderne, zuinige plug-in hybride combi met een betrouwbare 1598cc motor en geavanceerde automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op ruimte en rijplezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160 (GDN-97-T)
Wat is de APK status van GDN-97-T?
De APK van GDN-97-T is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDN-97-T een import auto?
Nee, GDN-97-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GDN-97-T gehad?
GDN-97-T heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Mégane Estate?
De motorcode is meestal H5Ht, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen door Renault.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze plug-in hybride?
De multi-mode automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden en voorzien van software-updates. Defecten zijn zeldzaam maar reparaties kunnen kostbaar zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Mégane Estate plug-in hybride?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1,5 tot 2,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en het gebruik van de elektrische actieradius.
Hoeveel kilometer kan ik elektrisch rijden met deze auto?
De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 50 tot 65 kilometer, afhankelijk van rijomstandigheden en snelheid.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief eventuele grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 116 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Renault Mégane Estate 1.6 E-Tech Plug-In Hybrid?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Injectieproblemen en verstopping
Sommige eigenaren melden verstopping of defecten aan brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Bij intensief gebruik en hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeilwaarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.
Softwareproblemen transmissie
De multi-mode automatische transmissie kan soms softwarematige storingen vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.
Elektronische storingen in hybride systeem
Soms kunnen sensoren of besturingseenheden in het hybride systeem storingen vertonen, wat leidt tot verminderde prestaties of waarschuwingslampjes.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, verminderde hybride functionaliteit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1673 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.