Kenteken check GDP-04-D

APK geldig tot jun 2028 - 5 eigenaars - 7.002 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-900237
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GDP-04-D
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C4 Hybrid 136
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GDP-04-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Citroen C4 Hybrid 136 2024

Betrouwbaarheid Citroen C4 Hybrid 136 (2024) – Kenteken GDP-04-D

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
58

Waardebehoud Citroen C4 Hybrid 136 (2024) – Kenteken GDP-04-D

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C4 Hybrid 136 (2024) – Kenteken GDP-04-D

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Citroen C4 Hybrid 136 (2024) – Kenteken GDP-04-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
86

Prestaties Citroen C4 Hybrid 136 (2024) – Kenteken GDP-04-D

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 26.000 - € 32.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.944
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
808 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN09
Soortgelijke auto's in NL
26 voertuigen
Populariteit
343 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Hybrid 136 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime interieur en bagageruimte
  • Comfortabel rijgedrag dankzij de Progressive Hydraulic suspension
  • Lage emissies en brandstofverbruik
  • Goede waardebehoud
  • Mild hybride technologie voor verbeterde efficiëntie

Nadelen

  • Beperkte sportiviteit
  • Soms trage transmissie
  • Kosten voor onderhoud van de automatische transmissie kunnen hoger zijn
  • Geen uitgebreide opties voor sportieve rijders

Diepgaande beoordeling

Kenteken GDP-04-D is een zwarte Citroen C4 uit 2024 met een 1199cc motor. Deze auto is een SUV (Midi-SUV) met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €34.675.

De Citroen C4 1.2 Hybrid 136 Max heeft een 1.2-liter driecilinder turbomotor met een mild hybride systeem. De motorcode is EB2ADTS voor de 136 pk versie. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en turbo, hoewel er weinig specifieke meldingen zijn over olieverbruik of injectoren. De mild hybride technologie helpt bij het verminderen van emissies en verbruik.

De auto is uitgerust met een zesversnellings e-DSC6 dual-clutch automatische transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij traditionele automaten. De transmissie werkt goed samen met de voorwielaandrijving.

Het verbruik volgens de WLTP-normen ligt rond de 50-60 mpg, maar in de praktijk kan dit lager zijn, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten rond de €500 tot €700 per jaar. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en efficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag dankzij de Progressive Hydraulic suspension, en de lage emissies. Nadelen zijn de beperkte sportiviteit en soms trage transmissie. Veelgestelde problemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en turbo.

Deze zwarte Citroen C4 met kenteken GDP-04-D uit 2024 is een praktische keuze voor wie een comfortabele en efficiënte auto zoekt. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Smartphone Draadloos opladen Pakket
Leer €600
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 november 2024
JUN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Citroen C4 Hybrid 136 2024 – Afbeelding 1
Citroen C4 Hybrid 136 2024 – Afbeelding 2
Citroen C4 Hybrid 136 2024 – Afbeelding 3
Citroen C4 Hybrid 136 2024 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-06-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN09
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,53 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,0 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C4 Hybrid 136 (GDP-04-D)

Wat is de APK status van GDP-04-D?

De APK van GDP-04-D is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GDP-04-D een import auto?

Nee, GDP-04-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GDP-04-D gehad?

GDP-04-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Citroen C4 1.2 Hybrid 136 Max?

De topsnelheid is 130 mph.

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert 136 pk.

Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?

Het verbruik ligt rond de 50-60 mpg.

Wat is de bagageruimte?

De bagageruimte is 380 liter met de achterbank omhoog en 1,250 liter met de achterbank neergeklapt.

Wat is de huidige marktwaarde?

Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met 100 pk.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, hoewel dit niet algemeen is.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen na verloop van tijd minder efficiënt worden.

Herkenningspunten:

Verhoogd brandstofverbruik of prestatieproblemen.

Kritiek
Transmissie

Transmissie Problemen

Zeldzame maar kostbare reparaties aan de automatische transmissie.

Herkenningspunten:

Trage of onregelmatige schakelingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C4 Hybrid 136 in Nederland

Model Kenteken