Kenteken check GDR-08-N
APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars - 73.539 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GDR08N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW M550i (2020) – Kenteken GDR-08-N
Waardebehoud BMW M550i (2020) – Kenteken GDR-08-N
Onderhoud BMW M550i (2020) – Kenteken GDR-08-N
Veiligheid BMW M550i (2020) – Kenteken GDR-08-N
Prestaties BMW M550i (2020) – Kenteken GDR-08-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW M550i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1990 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige 4.4L twin-turbo V8 motor met 390 pk (NL-spec) voor uitstekende prestaties
- Vierwielaandrijving (xDrive) zorgt voor optimale grip en rijstabiliteit
- Hoogwaardig interieur met luxe High Executive uitrusting en geavanceerde technologie
- Soepel schakelende 8-traps automaat met sportieve schakelfuncties
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit, geschikt voor lange afstanden
- Sterk waardebehoud binnen het segment door premium merk en motorisering
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage bij N63 motor
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en transmissie
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-13 l/100 km)
- Wegenbelasting en verzekeringskosten zijn fors vanwege vermogen en gewicht
- Complexe elektronica kan leiden tot dure storingen na verloop van tijd
- Groot en zwaar, minder wendbaar in stedelijke gebieden
Diepgaande beoordeling
Kenteken GDR-08-N is een zwarte BMW 5-serie M550i xDrive High Executive uit 2020 met een krachtige 4395cc V8 motor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment combineert luxe, sportiviteit en geavanceerde technologieën, met een nieuwprijs van circa €141.684.
De motor in de BMW M550i xDrive uit 2020 is een 4.4 liter (4395cc) twin-turbo V8, intern aangeduid met motorcode N63B44O1. Deze motor levert officieel 390 pk in Nederland (523 pk in VS) en 650 Nm koppel. De N63-motor staat bekend om zijn krachtige prestaties maar ook om enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning, olieverbruik en injectoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat (code 8HP), bekend om zijn soepele en snelle schakelingen. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 390 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie M550i xDrive uit 2020 met kenteken GDR-08-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 rond €45.000 tot €55.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken GDR-08-N uit 2020 is een krachtige en luxe sedan met een indrukwekkende 4395cc V8 motor. Met de juiste onderhoudshistorie biedt deze M550i xDrive een uitstekende combinatie van prestaties en comfort, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met hogere gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW M550i (GDR-08-N)
Wat is de APK status van GDR-08-N?
De APK van GDR-08-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDR-08-N een import auto?
Ja, GDR-08-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GDR-08-N gehad?
GDR-08-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 4395cc V8 in de BMW M550i xDrive 2020?
De motorcode is N63B44O1, een 4.4 liter twin-turbo V8 motor gebruikt in deze BMW.
Hoe betrouwbaar is de N63 motor in deze BMW 5-serie?
De N63 motor is krachtig maar kent bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage; goed onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 390 pk sterke benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden 2020 M550i xDrive?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en motorolie lekkage
De N63 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspeling en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De 8-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelen hapert, schokken bij versnelling, foutmeldingen in dashboard.
Elektronische storingen in comfort- en rijhulpsystemen
Complexe elektronica kan storingen vertonen in systemen zoals adaptieve cruise control en infotainment.
Kenmerken:
Storingsmeldingen, uitval van functies, herstarten van systemen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1990 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
