Kenteken check GDR-48-T

APK geldig tot nov 2028 - 3 eigenaars - 10 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-963803
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GDR-48-T
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GDR-48-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Elektriciteit
Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge 2024

Betrouwbaarheid Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge (2024) – Kenteken GDR-48-T

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge (2024) – Kenteken GDR-48-T

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge (2024) – Kenteken GDR-48-T

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge (2024) – Kenteken GDR-48-T

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge (2024) – Kenteken GDR-48-T

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 33.000 - € 40.000
Catalogusprijs
€ 35.200
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
904 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
6AM 40
Soortgelijke auto's in NL
260 voertuigen
Aantal keren bekeken
669 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1711 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Regensensor Pakket
Navigatie geen
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 november 2024
NOV 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 november 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge 2024 – Afbeelding 1
september 2024
Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge 2024 – Afbeelding 2
september 2024
Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge 2024 – Afbeelding 3
september 2024
Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge 2024 – Afbeelding 4
september 2024
Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge 2024 – Afbeelding 5
september 2024

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-11-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 6AM 40
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 130 pk (96 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,21 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,0 s
Topsnelheid 150 km/u
Gemiddeld verbruik 15,5 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge (GDR-48-T)

Wat is de APK status van GDR-48-T?

De APK van GDR-48-T is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GDR-48-T een import auto?

Nee, GDR-48-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GDR-48-T gehad?

GDR-48-T heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1711 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde