Kenteken check GDR-52-G
APK geldig tot jun 2028 - 7 eigenaars - 19.341 km (peildatum jun 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GDR52G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman John Cooper Works (2024) – Kenteken GDR-52-G
Waardebehoud MINI Countryman John Cooper Works (2024) – Kenteken GDR-52-G
Onderhoud MINI Countryman John Cooper Works (2024) – Kenteken GDR-52-G
Veiligheid MINI Countryman John Cooper Works (2024) – Kenteken GDR-52-G
Prestaties MINI Countryman John Cooper Works (2024) – Kenteken GDR-52-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman John Cooper Works geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1680 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Krachtige motor**: De 2.0 John Cooper Works ALL4 variant biedt een indrukwekkend vermogen van 225 pk.
- **ALL4 aandrijving**: Deze auto biedt vierwielaandrijving, wat zorgt voor betere grip en stabiliteit op verschillende ondergronden.
- **Stijlvol design**: De Mini Countryman heeft een uniek en aantrekkelijk design dat veel eigenaren aanspreekt.
- **Ruim interieur**: De auto biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- **Goede prestaties**: De auto accelereert snel en biedt een sportieve rijervaring.
Nadelen
- **Brandstofverbruik**: Hoewel de WLTP-waarden redelijk zijn, kan het praktische verbruik hoger liggen.
- **Onderhoudskosten**: De onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij minder krachtige modellen.
- **Transmissieproblemen**: Er zijn meldingen van onregelmatig schakelgedrag bij sommige modellen.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting is relatief hoog vanwege het hoge vermogen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GDR-52-G is een rode Mini Mini Countryman uit 2024 met een 1998cc motor, specifiek de 2.0 John Cooper Works ALL4 variant. Deze auto is uitgerust met een benzineautomaat en heeft een vermogen van 225 pk. De nieuwprijs van deze variant was €60.022.
De motorcode voor de 1998cc motor in de Mini Countryman is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie. Bekende problemen met de motoren van Mini-modellen zijn onder andere timing chain problemen, turbo issues, en olieverbruik, maar deze zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant. De timing chain problemen zijn vooral bekend bij oudere modellen, terwijl turbo issues en olieverbruik kunnen optreden bij zware belasting.
De automatische transmissie van de Mini Countryman kan last hebben van onregelmatig schakelgedrag, wat soms wordt veroorzaakt door lage spanning in het elektrische systeem. Het is belangrijk om het oplaadsysteem en de accu te controleren. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar een transmissieflushing kan soms helpen om problemen op te lossen.
Het brandstofverbruik van de Mini Countryman 2.0 John Cooper Works ALL4 volgens de WLTP-normen is ongeveer 7,4 liter per 100 km in de stad en 5,6 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld tussen de €500 en €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 225 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Voor de aankoop van deze auto is het belangrijk om de geschiedenis te controleren en een proefrit te maken om eventuele problemen te detecteren. Ook is het raadzaam om de accu en het oplaadsysteem te laten checken vanwege mogelijke transmissieproblemen.
Deze rode Mini Mini Countryman met kenteken GDR-52-G uit 2024 is een krachtige en veelzijdige SUV, maar het is belangrijk om mogelijke problemen met de transmissie en motor in het oog te houden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman John Cooper Works (GDR-52-G)
Wat is de APK status van GDR-52-G?
De APK van GDR-52-G is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDR-52-G een import auto?
Nee, GDR-52-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GDR-52-G gehad?
GDR-52-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Mini Countryman?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare informatie.
Hoe hoog is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische verbruik kan hoger liggen dan de WLTP-waarden van 7,4 liter per 100 km in de stad en 5,6 liter per 100 km op de snelweg.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €500 en €1.000 per jaar.
Hoeveel is de wegenbelasting voor een auto met 225 pk?
Ongeveer €1.200 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Kan de transmissieproblemen opgelost worden?
Ja, soms kan een transmissieflushing helpen om onregelmatig schakelgedrag te verhelpen.
Veelvoorkomende problemen
Onregelmatig schakelgedrag
Transmissie
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, transmissie-indicatorlampje
Lage spanning
Elektrisch systeem
Herkenningspunten:
Storingen in het elektrische systeem
Turbo issues
Motor
Herkenningspunten:
Minder prestaties, storingen in de turbo
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Countryman John Cooper Works exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
