Kenteken check GDS-27-R
APK geldig tot jun 2028 - 4 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor GDS27R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 e (2024) – Kenteken GDS-27-R
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 e (2024) – Kenteken GDS-27-R
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 e (2024) – Kenteken GDS-27-R
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 e (2024) – Kenteken GDS-27-R
Prestaties Mercedes-Benz E 300 e (2024) – Kenteken GDS-27-R
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 300 e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2210 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer luxe en ruim interieur met hoogwaardige afwerking en uitgebreide standaarduitrusting (o.a. AMG Line, digitale cockpit, matrix LED-verlichting)[3][9].
- Sterk hybride aandrijfsysteem met 320 pk en 700 Nm koppel voor sportieve prestaties (0-100 km/h in 5,6 sec)[1].
- Goede veiligheidsscore dankzij uitgebreide actieve en passieve veiligheidssystemen (o.a. lane keep assist, adaptive cruise, airbags)[2].
- Fiscale voordelen door lage CO2-uitstoot en lage bijtelling (tot 2025).
- Comfortabele rij- en zitervaring, mede door optionele luchtvering en achterasbesturing[3][7].
- Redelijk zuinig in hybride modus en mogelijkheid tot elektrisch rijden voor korte afstanden.
Aandachtspunten
- Beperkte elektrische actieradius in de praktijk (vaak minder dan 60 km)[7].
- Hogere aanschafprijs en snellere afschrijving dan conventionele modellen.
- Beperkte kofferbakruimte door accupakket (540 liter, tegenover 615 liter bij niet-hybride varianten)[7].
- Complexe techniek kan leiden tot hogere onderhouds- en reparatiekosten bij storingen.
- Oliewissels en onderhoud moeten strikt volgens schema worden uitgevoerd vanwege hybride systeem.
- Wegenbelasting blijft relatief hoog vanwege gewicht en vermogen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GDS-27-R is een groene Mercedes-Benz E-klasse uit 2024 met een 1999cc motor, 150pk hybride benzine, 4MATIC all-wheel drive en AMG Line uitvoering. Deze plug-in hybride sedan combineert luxe, technologie en milieuvriendelijkheid in een groot middenklasse model. Nieuwprijs: €79.228. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van techniek, praktijk, kosten en bekende problemen.
De Mercedes-Benz E-klasse 300 e 4MATIC AMG Line (2024) is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder benzinemotor (1999cc) in combinatie met een elektromotor. Het systeem levert een gecombineerd vermogen van 320 pk (235 kW) en een koppel van 700 Nm[1]. De motorcode voor deze 1999cc M254-serie is niet expliciet vermeld in de bronnen, maar deze generatie Mercedes-Benz modellen met 2.0-liter turbo en hybride ondersteuning vallen doorgaans onder de M254-codering. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code. Bekende problemen bij deze motorfamilie zijn beperkt, maar eigenaren melden soms olieverbruik (yellow), vooral bij intensief gebruik. Timing chain-problemen zijn zeldzaam bij deze generatie (yellow), maar regelmatige olieverversing is essentieel. Turbo- en injectorproblemen zijn niet structureel bekend, maar kunnen voorkomen bij verwaarlozing (orange).
De E 300 e 4MATIC heeft een 9-traps automaat (9G-TRONIC), bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid[1][10]. Defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten voor de automaat vallen mee: een oliebeurt om de 60.000 km of 4 jaar kost circa €300-€400. Grotere revisies zijn pas na 150.000+ km nodig. De 4MATIC all-wheel drive verhoogt de grip, maar kan de onderhoudskosten licht verhogen door extra componenten.
Het WLTP-verbruik voor de E 300 e 4MATIC bedraagt circa 1,5-2,0 l/100 km en 15-20 kWh/100 km elektrisch, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. In de praktijk ligt het benzineverbruik bij lege accu rond de 6-8 l/100 km, elektrisch rijden is tot circa 60-70 km mogelijk (WLTP)[7]. De huidige marktwaarde van een 2024 model ligt rond de €50.000-€60.000, afhankelijk van kilometerstand, opties en staat. Het waardebehoud is redelijk, maar hybride modellen dalen sneller in waarde dan zuivere benzine- of dieselvarianten. Onderhoudskosten per jaar (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen): €800-€1.200 bij een merkdealer, afhankelijk van leeftijd en gebruik. APK: circa €40-€60 per jaar. Wegenbelasting voor 150pk hybride in Nederland (2025): circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie.
De groene Mercedes-Benz E-klasse met kenteken GDS-27-R uit 2024 is een luxe, comfortabele en technologisch geavanceerde sedan, geschikt voor zakelijk en privégebruik. De plug-in hybride aandrijving biedt fiscale voordelen en lage bijtelling, maar de praktische elektrische actieradius is beperkt. Onderhoud en betrouwbaarheid zijn goed, mits tijdig en volgens voorschrift onderhouden. Let op eventueel olieverbruik en houd rekening met hogere afschrijving dan bij conventionele modellen.
Deze groene Mercedes-Benz E-klasse met kenteken GDS-27-R uit 2024 is een aantrekkelijke keuze voor wie luxe, comfort en milieuvriendelijkheid zoekt in het groot middenklasse segment. De combinatie van rijplezier, uitgebreide veiligheidsvoorzieningen en moderne hybridetechniek maakt het een compleet pakket, maar de praktische elektrische actieradius en hogere afschrijving zijn aandachtspunten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 300 e (GDS-27-R)
Wat is de APK status van GDS-27-R?
De APK van GDS-27-R is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDS-27-R een import auto?
Nee, GDS-27-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GDS-27-R gehad?
GDS-27-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz E-klasse 300 e 4MATIC?
Het gecombineerde systeemvermogen is 320 pk (235 kW)[1].
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?
Bij lege accu: 6-8 l/100 km benzine. Elektrisch: tot circa 60-70 km (WLTP), praktijk vaak lager[7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025, afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
€800-€1.200 bij merkdealer, inclusief APK, kleine/grote beurt, banden en remmen.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat?
Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud, incidenteel storingsmeldingen bij verwaarlozing.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2024 model?
Circa €50.000-€60.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Zijn er bekende motorproblemen?
Beperkt: soms olieverbruik, incidenteel turbo- of injectorproblemen bij slecht onderhoud.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden hoger dan verwacht olieverbruik, vooral bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Oliewaarschuwing vaker dan normaal, regelmatig bijvullen nodig.
Timing chain slijtage
Zeldzaam, maar kan voorkomen bij verwaarlozing of zeer hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, vermogensverlies.
Turbo- of injectorproblemen
Niet structureel, maar mogelijk bij slecht onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, storingslampjes, onregelmatig stationair lopen.
Elektronica/storingsmeldingen
Incidenteel softwarematige storingen in het hybride systeem of infotainment.
Kenmerken:
Storingslampjes, herstart nodig, tijdelijke uitval functies.
Onderhoudskosten automaat
Automaat is betrouwbaar, maar onderhoud is duurder dan handgeschakelde versie.
Kenmerken:
Schokken, vertraagd schakelen bij verwaarlozing.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2210 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 300 e modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
