Kenteken check GDS-82-P

APK geldig tot jun 2028 - 7 eigenaars - 5.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-997248
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GDS-82-P
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
CLA Shooting Brake 250 e
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GDS-82-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2024

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (2024) – Kenteken GDS-82-P

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
63

Waardebehoud Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (2024) – Kenteken GDS-82-P

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (2024) – Kenteken GDS-82-P

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (2024) – Kenteken GDS-82-P

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (2024) – Kenteken GDS-82-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 38.000 - € 46.000
Adviesprijs nieuw
€ 48.988
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
836 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
282814
Vergelijkbare kentekens
70 voertuigen
Bekeken
214 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1765 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Luxe uitstraling en hoogwaardige afwerking in de Star Edition Luxury Line
  • Ruime en praktische kofferbak voor het segment
  • Laag praktijkverbruik bij veel elektrisch rijden
  • Uitgebreide rijhulpen en connectiviteit
  • Stil en comfortabel rijgedrag
  • Plug-in hybride met tot 47 mijl (75 km) elektrische actieradius

Minpunten

  • Hoge nieuwprijs vergeleken met concurrenten
  • Beperkte elektrische actieradius t.o.v. full-electric modellen
  • Kleine benzinemotor klinkt gejaagd bij vol gas
  • Minder sportief dan AMG-varianten
  • Matig waardebehoud door hoge afschrijving
  • Dure reparaties mogelijk bij elektronica/hybride systeem

Uitgebreide analyse

Kenteken GDS-82-P is een zwarte Mercedes-Benz CLA-klasse Shooting Brake uit 2024 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor tot een plug-in hybride aandrijflijn. Deze Star Edition Luxury Line is een luxe, voorwielaangedreven combi uit het klein-midden segment, met een nieuwprijs van €49.956. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van techniek, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1332cc 4-cilinder benzinemotor in de CLA 250 e is de M282 DE14 AL, een moderne turbocharged unit die ook in andere compacte Mercedes-modellen wordt gebruikt. Deze motor levert 120 pk (ECE), maar in combinatie met de elektromotor komt het systeemvermogen op 218 pk (160 kW)[1][4][7]. De elektromotor levert 300 Nm koppel, wat zorgt voor soepele acceleratie en een gecombineerd koppel van 450 Nm[7]. **Bekende problemen** - **Timing chain**: De M282-motor heeft een kettingaandrijving. Er zijn geen grootschalige meldingen van voortijdige slijtage, maar regelmatige olieverversing is essentieel om problemen te voorkomen. Ernst: **yellow** (licht, mits onderhouden). - **Turbo**: De turbo is relatief klein en wordt zwaar belast in deze hybride toepassing. Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij kort ritten. Ernst: **orange** (matig, vooral bij intensief gebruik). - **Injectoren**: Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen storingen optreden. Ernst: **yellow** (licht). - **Olielverbruik**: Geen grootschalige meldingen van excessief olieverbruik bij deze motor. Ernst: **yellow** (licht). **Transmissie** De CLA 250 e heeft een 8-traps automaat (8G-DCT)[1]. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of software-updates nodig zijn. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat, maar een grote beurt (incl. olie en filter) kost al snel €400-€600. Ernst: **yellow** (licht, mits tijdig onderhouden).

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat zorgt voor vlotte schakelingen en past goed bij het hybride karakter van de auto. De voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht maken de CLA Shooting Brake wendbaar in de stad, maar minder sportief dan de AMG-varianten. De ophanging (McPherson voor, multi-link achter) biedt een comfortabele, maar niet al te sportieve rijervaring[1].

## Praktijk & Kosten **Verbruik** - **WLTP**: Officieel verbruik is circa 1,2 l/100 km (elektrisch tot 47 mijl/75 km)[6]. - **Praktijk**: In de praktijk ligt het verbruik bij lege accu op 5-6 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektromotor. Bij veel korte ritten en opladen kan het verbruik lager uitvallen. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van €49.956 is aan de hoge kant voor het segment. De CLA Shooting Brake verliest in de eerste drie jaar circa 40-45% van zijn waarde, wat vergelijkbaar is met andere premium compacte modellen. De hybride aandrijflijn en luxe uitrusting helpen het waardebehoud iets te verbeteren ten opzichte van benzine-only varianten. **Onderhoudskosten** - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Service**: Jaarlijkse kleine beurt €250-€350, grote beurt €400-€600. - **Reparaties**: Geen structurele dure reparaties bekend, maar elektronica en hybride systeem kunnen bij storing duur zijn (denk aan €1000+ bij accu- of laadsysteemproblemen). **Wegenbelasting** Voor een 120 pk hybride benzine-auto betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1056 per jaar). De hybride status geeft geen fiscaal voordeel meer in de wegenbelasting.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Luxe uitstraling en afwerking** in de Star Edition Luxury Line. - **Ruime kofferbak** (445-505 liter, tot 1355 liter met neergeklapte achterbank)[3][8]. - **Laag praktijkverbruik** bij veel elektrisch rijden. - **Goede rijhulpen** zoals blind spot assist, adaptive cruise control en smartphone-integratie[3]. - **Stil en comfortabel** in de stad en op de snelweg. - **Plug-in hybride** met tot 47 mijl (75 km) elektrische actieradius[6]. **Nadelen** - **Hoge nieuwprijs** voor het segment. - **Beperkte elektrische actieradius** vergeleken met full-electric modellen. - **Kleine benzinemotor** klinkt gejaagd bij vol gas[6]. - **Minder sportief** dan de AMG-varianten. - **Matig waardebehoud** door hoge afschrijving. - **Dure reparaties** mogelijk bij elektronica/hybride systeem.

Deze zwarte Mercedes-Benz CLA-klasse Shooting Brake met kenteken GDS-82-P uit 2024 is een stijlvolle, luxe en praktische hybride combi met een moderne techniek en ruime kofferbak. De 1332cc benzinemotor in combinatie met de elektromotor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar het rijplezier is vooral gericht op comfort en zuinigheid. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar de wegenbelasting is hoog en het waardebehoud matig. Voor kopers die waarde hechten aan design, comfort en een beetje elektrisch rijden, is dit een aantrekkelijke keuze. Let wel op eventuele turbo- en softwareproblemen bij hoge kilometerstanden en houd rekening met de relatief hoge kosten bij storingen aan het hybride systeem.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €214
Zij-airbags achter €446
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €988
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €357
Smartphone Draadloos opladen €238
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie Pakket
Metallic lak €893
Runflat €262

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 juli 2025
JUN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2024
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2024 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2024 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2024 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2024 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2024 – Afbeelding 5
oktober 2024
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2024 – Afbeelding 6
juni 2025
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2024 – Afbeelding 7
juni 2025
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2024 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-06-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 282814
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1332 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 450 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,69 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,9 s
Max. snelheid 235 km/u
Gecombineerd verbruik 1,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 25 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (GDS-82-P)

Wat is de APK status van GDS-82-P?

De APK van GDS-82-P is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GDS-82-P een import auto?

Nee, GDS-82-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GDS-82-P gehad?

GDS-82-P heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de benzinemotor alleen?

De benzinemotor alleen levert 120 pk (ECE), gecombineerd met de elektromotor komt het totaal op 218 pk[4][7].

Wat is het elektrische bereik volgens WLTP?

Officieel tot 47 mijl (75 km) elektrisch bereik volgens WLTP[6].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €88 per maand (€1056 per jaar) in 2025 voor een 120 pk hybride benzine-auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt €250-€350, grote beurt €400-€600. APK €35-€50. Reparaties aan elektronica/hybride systeem kunnen duur zijn.

Hoe groot is de kofferbak?

445-505 liter (zitplaatsen omhoog), tot 1355 liter met neergeklapte achterbank[3][8].

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Geen structurele problemen, incidenteel schakelproblemen door software. Onderhoudskosten zijn redelijk voor een automaat.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Turbo slijtage

Incidentele meldingen van voortijdige turbo-slijtage bij intensief gebruik

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Gering risico
Transmissie

Software-updates transmissie

Schakelproblemen door verouderde software

Symptomen:

Haperende schakelingen, foutmeldingen

Let op
Elektronica

Elektronica-storingen

Incidentele storingen aan infotainment of hybride systeem

Symptomen:

Zwart scherm, laadproblemen

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Geen grootschalige problemen, maar regelmatig controleren

Symptomen:

Oliewaarschuwing

Gering risico
Motor

Timing chain slijtage

Geen structurele problemen, maar bij slecht onderhoud risico

Symptomen:

Geluid, motorstoring

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e in Nederland

Type Plaat