Kenteken check GDT-32-X
APK geldig tot jul 2028 - 6 eigenaars - 35.486 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GDT32X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken GDT-32-X
Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken GDT-32-X
Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken GDT-32-X
Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken GDT-32-X
Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken GDT-32-X
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1190 kg en benzine.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (GDT-32-X)
Wat is de APK status van GDT-32-X?
De APK van GDT-32-X is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDT-32-X een import auto?
Nee, GDT-32-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GDT-32-X gehad?
GDT-32-X heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
