Kenteken check GDT-87-J
APK geldig tot jun 2028 - 5 eigenaars - 12 km (peildatum jun 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken GDT87J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi ASX 1.0 MPI-T (2024) – Kenteken GDT-87-J
Waardebehoud Mitsubishi ASX 1.0 MPI-T (2024) – Kenteken GDT-87-J
Onderhoud Mitsubishi ASX 1.0 MPI-T (2024) – Kenteken GDT-87-J
Veiligheid Mitsubishi ASX 1.0 MPI-T (2024) – Kenteken GDT-87-J
Prestaties Mitsubishi ASX 1.0 MPI-T (2024) – Kenteken GDT-87-J
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi ASX 1.0 MPI-T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1289 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbo motor met 67 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Compacte SUV met goede wendbaarheid en praktische binnenruimte.
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk (ca. 6,5 l/100 km).
- Degelijke bouwkwaliteit en Mitsubishi’s reputatie voor betrouwbaarheid.
- Hoge marktwaarde behoud door recente introductie en populair segment.
Minpunten
- Mogelijke turbo-gerelateerde problemen zoals defecte wastegate klep kunnen leiden tot vermogensverlies.
- Beperkte motorvermogen (67 pk) kan als krap worden ervaren bij vol beladen rijden of heuvelachtig terrein.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan voor sommige bestuurders minder comfortabel zijn in druk verkeer.
- Beperkte luxe en technologische opties vergeleken met concurrenten in hetzelfde segment.
- Onderhoudskosten, hoewel redelijk, kunnen oplopen bij turbo-onderhoud of koppeling vervanging.
- Nog geen lange termijn praktijkdata beschikbaar vanwege recente modelintroductie.
Volledige analyse
Kenteken GDT-87-J is een zwarte Mitsubishi ASX 1.0 MPI Turbo Intense uit 2024 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 67 pk levert. Deze mini-SUV uit 2023 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €29.400. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.
De Mitsubishi ASX 1.0 MPI Turbo Intense uit 2023 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor met turbo, waarschijnlijk met motorcode 3A91T, een moderne variant van Mitsubishi's 1.0-liter turbo motoren. Deze motor levert 67 pk en is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies. De motor maakt gebruik van MIVEC-kleppentechnologie voor betere prestaties en zuinigheid. Bekende problemen met deze motorvariant zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van turbo-gerelateerde klachten zoals haperingen door defecte wastegate kleppen en boostdrukproblemen, wat kan leiden tot vermogensverlies en onregelmatige loop. Timing chain problemen zijn niet prominent gemeld voor deze motor, wat wijst op een robuuste aandrijving. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Mitsubishi ASX 1.0 MPI Turbo Intense is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kunnen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat normaal is voor handgeschakelde versnellingsbakken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km, afhankelijk van rijstijl.
Het WLTP-verbruik van de Mitsubishi ASX 1.0 MPI Turbo Intense ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 67 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Mitsubishi ASX 1.0 MPI Turbo Intense met kenteken GDT-87-J uit 2024 is het belangrijk om te controleren op turbo-gerelateerde problemen zoals boostdrukverlies en onregelmatige motorloop. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer of de wastegate klep en turbo leidingen in goede staat zijn. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van deze 2023 variant ligt momenteel rond de 85-90% van de nieuwprijs, gezien de jonge leeftijd en populariteit van compacte SUV's. Een proefrit en technische check bij een Mitsubishi specialist worden aanbevolen.
Deze zwarte Mitsubishi ASX met kenteken GDT-87-J uit 2024 is een moderne, compacte SUV met een zuinige 999cc turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, met relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting. Let bij aankoop op mogelijke turbo-gerelateerde problemen en onderhoudshistorie. Over het algemeen is dit een betrouwbare keuze binnen het segment mini-SUV's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mitsubishi ASX 1.0 MPI-T (GDT-87-J)
Wat is de APK status van GDT-87-J?
De APK van GDT-87-J is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDT-87-J een import auto?
Nee, GDT-87-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GDT-87-J gehad?
GDT-87-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Mitsubishi ASX 1.0 MPI Turbo Intense?
De motorcode is waarschijnlijk 3A91T, een moderne 1.0-liter driecilinder turbomotor van Mitsubishi.
Zijn er bekende problemen met de turbo van deze Mitsubishi ASX?
Ja, er zijn meldingen van defecte wastegate kleppen en boostdrukproblemen die kunnen leiden tot vermogensverlies en onregelmatige motorloop.
Hoe verhoudt het WLTP-verbruik zich tot het praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, terwijl het praktijkverbruik meestal iets hoger is, circa 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 67 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mitsubishi ASX 1.0 MPI Turbo Intense uit 2023?
De marktwaarde ligt rond 85-90% van de nieuwprijs, dus ongeveer €25.000 tot €26.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Turbo boostdruk problemen
Defecte wastegate klep of lekkages in turbo leidingen veroorzaken onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Hissend geluid bij acceleratie, vermogensverlies, motor waarschuwingslampje aan.
Versnellingsbak en koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen motorcomputer
Soms storingen in motormanagementsoftware die leiden tot motorstoringslampje en verminderde prestaties.
Symptomen:
Motorstoringslampje, verminderde motorrespons, soms reset nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1289 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mitsubishi ASX 1.0 MPI-T kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
