Kenteken check GDT-94-F

APK geldig tot jul 2028 - 6 eigenaars - 6.746 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-028052
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GDT-94-F
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
Z4 Roadster sDrive30i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GDT-94-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Type brandstof
Benzine
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2024

Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster sDrive30i (2024) – Kenteken GDT-94-F

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
63

Waardebehoud BMW Z4 Roadster sDrive30i (2024) – Kenteken GDT-94-F

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW Z4 Roadster sDrive30i (2024) – Kenteken GDT-94-F

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid BMW Z4 Roadster sDrive30i (2024) – Kenteken GDT-94-F

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW Z4 Roadster sDrive30i (2024) – Kenteken GDT-94-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 61.000 - € 75.000
Nieuwprijs
€ 84.139
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
844 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B48B20B
Vergelijkbare kentekens
25 voertuigen
Bekeken
68 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW Z4 Roadster sDrive30i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1545 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportieve en responsieve 2.0-liter turbomotor (B48) met 190 pk
  • Soepele en snelle 8-traps automatische transmissie
  • Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Stijlvolle softtop roadster met ruime kofferbak (ca. 10 kubieke voet)
  • Betrouwbare techniek met relatief lage onderhoudskosten voor segment

Waar je op moet letten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timing chain kan bij hoge km aandacht vereisen
  • Automaat kan dure reparaties vragen bij slijtage
  • Beperkte zitruimte en comfort voor langere ritten
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 190 pk
  • Geen handgeschakelde optie beschikbaar voor deze uitvoering

Volledige analyse

Kenteken GDT-94-F is een groene BMW Z4 Roadster sDrive30i High Executive uit 2024 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sportieve roadster met softtop combineert rijplezier met luxe en een krachtige 190 pk motor.

De 1998cc motor in de BMW Z4 sDrive30i is een 2.0-liter viercilinder turbomotor met motorcode B48, onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie. Deze motor levert officieel 190 pk in de Nederlandse uitvoering (internationaal vaak 255 pk, maar in NL door fiscale redenen lager). De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De B48 motor heeft directe injectie en een enkele twin-scroll turbo. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanning (timing chain) die bij hoge kilometerstanden aandacht vereisen. Turbo defecten komen zelden voor bij goed onderhoud.

De automaat is een 8-traps Steptronic automatische transmissie (BMW transmissiecode 8HP), bekend om zijn snelle en soepele schakelingen. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de transmissievloeistof en soms mechatronica revisie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor 190 pk (140 kW) in Nederland bedraagt circa € 500-600 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond € 800-1200 per jaar inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De BMW Z4 sDrive30i High Executive uit 2019 met kenteken GDT-94-F is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een luxe sportieve roadster met moderne techniek. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele kettingspanningproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond € 35.000-40.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.

Deze groene BMW Z4 Roadster met kenteken GDT-94-F uit 2024 is een stijlvolle, krachtige en relatief betrouwbare sportwagen met een moderne 2.0-liter turbomotor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze roadster veel rijplezier en behoudt hij zijn waarde redelijk goed.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1150
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €160
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €500
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €920

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 mei 2025
JUL 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juli 2024
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

BMW Z4 Roadster sDrive30i 2024 – Afbeelding 1
februari 2025
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2024 – Afbeelding 2
februari 2025
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2024 – Afbeelding 3
februari 2025
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2024 – Afbeelding 4
februari 2025
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2024 – Afbeelding 5
februari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-07-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B48B20B
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 258 pk (190 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Groen
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,32 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,3 m
Wielafstand 2,47 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,4 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW Z4 Roadster sDrive30i (GDT-94-F)

Wat is de APK status van GDT-94-F?

De APK van GDT-94-F is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GDT-94-F een import auto?

Nee, GDT-94-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GDT-94-F gehad?

GDT-94-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW Z4 sDrive30i?

De motorcode is B48, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW Z4?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW Z4 Roadster?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen € 800 en € 1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk BMW in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 500 tot € 600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 BMW Z4 sDrive30i High Executive?

De marktwaarde ligt tussen € 35.000 en € 40.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain spanners en kettingspanning

Bij hogere kilometerstanden kunnen de kettingspanners verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige B48 motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Symptomen:

Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

Na hoge kilometerstanden kunnen elektronische componenten in de transmissie mechatronica falen, wat leidt tot schakelproblemen.

Symptomen:

Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen in transmissie.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals dakbediening of infotainment kunnen voorkomen.

Symptomen:

Niet werkende softtop, storingen in scherm of bediening.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW Z4 Roadster sDrive30i exemplaren

Auto Nummerplaat