Kenteken check GDV-31-S
APK geldig tot jun 2028 - 2 eigenaars - 7.500 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor GDV31S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2024) – Kenteken GDV-31-S
Waardebehoud Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2024) – Kenteken GDV-31-S
Onderhoud Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2024) – Kenteken GDV-31-S
Veiligheid Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2024) – Kenteken GDV-31-S
Prestaties Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2024) – Kenteken GDV-31-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1076 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Lichtgewicht en wendbaar dankzij 1020 kg gewicht
- Hoogtoerige, soepele 1.5 SkyActiv-G motor met 132 pk
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met directe schakelervaring
- Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een sportwagen
- Comfortabele softtop die snel opent en sluit
Waar je op moet letten
- Beperkte koppel (150 Nm) vraagt om hoog toerental voor optimale prestaties
- Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten
- Softtop kan na jaren slijten en onderhoud vereisen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine bagageruimte
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik of slijtage
Volledige analyse
Kenteken GDV-31-S is een bruine Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 Kizuna uit 2024 met een 1496cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop roadster uit 2015 combineert lichtgewicht rijplezier met moderne SkyActiv-technologie en een nieuwprijs van circa €43.850.
De motorcode van de 1496cc SkyActiv-G benzinemotor in deze MX-5 is doorgaans P5-VPS (of P5-VPR afhankelijk van markt). Het betreft een 4-cilinder DOHC motor met directe injectie, 132 pk (97 kW) en een koppel van circa 150 Nm bij 4800 tpm. Deze motor is niet turbocharged en staat bekend om zijn hoge toerenbereik tot 7500 rpm, met een soepele en responsieve karakteristiek. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo defecten of injectoren zijn bij deze atmosferische motor zeldzaam. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de MX-5 1.5 SkyActiv-G is robuust en biedt een directe, sportieve schakelervaring. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen zoals synchronisatieringen of koppeling defecten, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsslijtage afhankelijk van rijgedrag.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 97 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of slijtage onderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 Kizuna met kenteken GDV-31-S uit 2024 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Controleer de staat van de softtop, remmen en ophanging. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze variant behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn lichte gewicht, rijplezier en betrouwbaarheid.
Deze bruine Mazda MX-5 met kenteken GDV-31-S uit 2024 is een betrouwbare, lichte en plezierige sportwagen met een zuinige 1.5 SkyActiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, lage gebruikskosten en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (GDV-31-S)
Wat is de APK status van GDV-31-S?
De APK van GDV-31-S is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDV-31-S een import auto?
Nee, GDV-31-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GDV-31-S gehad?
GDV-31-S heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 SkyActiv-G motor in de Mazda MX-5 2015?
De motorcode is meestal P5-VPS of P5-VPR, een 1496cc 4-cilinder DOHC benzinemotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Bij deze atmosferische SkyActiv-G motor zijn timing chain problemen zeer zeldzaam en niet algemeen bekend.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar zonder veel voorkomende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda MX-5 1.5?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,3-5,7 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 97 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G uit 2015?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Motorketting en kleppendeksel lekkage
Hoewel zeldzaam, kunnen bij oudere exemplaren lichte olielekkages ontstaan rond de motorketting en kleppendekselpakking.
Symptomen:
Olievlekken onder de motor, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij intensief schakelen kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde bak slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Softtop slijtage en lekkage
Na jaren kan de softtop slijtage vertonen, met name rondom naden en ritsen, wat lekkage kan veroorzaken.
Symptomen:
Water in het interieur bij regen, beschadigde stof of ritsen.
Elektronische storingen MZD-Connect systeem
Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.
Symptomen:
Bevriezen scherm, Bluetooth-verbinding valt weg.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1076 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
