Kenteken check GDV-40-J

APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 87.549 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-082709
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GDV-40-J
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Tiguan 1.4 TSI BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GDV-40-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GDV-40-J

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GDV-40-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GDV-40-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GDV-40-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GDV-40-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.194
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
208 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CZD
Aantal in Nederland
214 voertuigen
Populariteit
575 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1491 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve R-Line styling met extra uitrusting
  • Zuinigere 1.4 TSI motor met turbo voor goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Compacte midi-SUV formaat met praktische binnenruimte
  • Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en lagere onderhoudskosten
  • Nieuwprijs van €36.290 geeft een goede uitrustingsniveau voor segment

Nadelen

  • Bekende timingkettingproblemen bij EA111 motoren kunnen dure reparaties vereisen
  • Koolstofophoping op inlaatkleppen door directe injectie kan motorprestaties beïnvloeden
  • Turbo wastegate kan vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies
  • Handbak kan bij hoge kilometerstand synchronisatieringen slijten
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor 92 pk benzineauto

Diepgaande beoordeling

Kenteken GDV-40-J is een grijze Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line Edition uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €36.290 en combineert sportieve styling met praktische rijeigenschappen.

De 1395cc motor in deze Tiguan is onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAXC' voor de 1.4 TSI 92 pk variant. Deze turbocharged 4-cilinder motor levert 92 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Echter, de EA111 1.4 TSI motor heeft enkele bekende problemen, zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en timingketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast komt overmatig olieverbruik voor en is er kans op koolstofophoping op de inlaatkleppen door directe injectie. De turbo kan ook problemen geven, vooral de wastegate die kan vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de timingketting zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Tiguan is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig vervangen van de transmissieolie, helpt defecten voorkomen. Reparatiekosten voor de handbak zijn relatief beperkt in vergelijking met automatische transmissies, maar een revisie kan prijzig zijn als er grote slijtage optreedt.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.4 TSI ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line Edition met kenteken GDV-40-J uit 2015 is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timingketting en inspectie van de turbo. Let op motorgeluiden bij koude start en controleer op olielekkages of hoog olieverbruik. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schakelmomentproblemen. Controleer ook op koolstofophoping symptomen zoals schokkerig lopen of vermogensverlies. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze grijze Volkswagen Tiguan met kenteken GDV-40-J uit 2015 is een praktische en sportief ogende midi-SUV met een zuinige 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt hij een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de timingketting en turbo kan deze Tiguan een betrouwbare metgezel zijn voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €325
Zij-airbags achter €365
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €515
Android Auto / Apple CarPlay €205
Parkeerhulp €415
Parkeerassistent €765
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €880
Metallic lak €535

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 november 2025
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 december 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

2 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Foto's

VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 5
maart 2025
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 6
oktober 2025
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 7
oktober 2025
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CZD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,53 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,7 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 549 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,6 s
Maximumsnelheid 186 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI BMT (GDV-40-J)

Wat is de APK status van GDV-40-J?

De APK van GDV-40-J is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GDV-40-J een import auto?

Ja, GDV-40-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GDV-40-J gehad?

GDV-40-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Volkswagen Tiguan?

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in de 2011 Tiguan is meestal CAXA of CAXC, onderdeel van de EA111 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting van de EA111 1.4 TSI motor kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden problemen geven, met een risico op kettingspanner falen rond 100.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze Tiguan 1.4 TSI?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties zoals timingkettingvervanging.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage en kettingspanner falen

De timingketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten, vooral bij EA111 motoren, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo wastegate vastlopen

De wastegate van de turbo kan vastlopen, waardoor de turbo niet goed werkt en het motorvermogen afneemt.

Kenmerken:

Vermogensverlies, turbogeluiden, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Overmatig olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Koolstofophoping op inlaatkleppen

Door directe injectie ontstaat koolstofophoping op de inlaatkleppen, wat kan leiden tot motorstoringen en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, motorstoringslampje.

Laag
Transmissie

Versleten synchronisatieringen in handbak

Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, schakelstok voelt stroef aan.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1491 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Tiguan 1.4 TSI BMT modellen

Model Kenteken