Kenteken check GDX-47-D
APK geldig tot jul 2028 - 7 eigenaars - 25.503 km (peildatum okt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor GDX47D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken GDX-47-D
Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken GDX-47-D
Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken GDX-47-D
Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken GDX-47-D
Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken GDX-47-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1190 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënt brandstofverbruik
- Moderne veiligheidsfuncties zoals Lane Following Assist
- Comfortabele interieur met opties zoals verwarmde stoelen
- Lage wegenbelasting vanwege de lage CO2-uitstoot
- Goede waardebehoud in de markt
Waar je op moet letten
- Beperkte kracht bij zware belasting
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte opties voor automatische transmissie
- Geen uitgebreide informatie over de automatische transmissie beschikbaar
Uitgebreide analyse
Kenteken GDX-47-D is een witte Hyundai i20 uit 2024 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte benzineverbruik en moderne functies. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en waardebehoud van deze auto.
De Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort Smart uit 2023 is uitgerust met een 998cc driecilinder turbomotor die 74 kW (100 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 3-cilinder Turbo GDi motor met een boring en slag van 71 x 84 mm[2].
De auto is voorzien van een automatische transmissie, maar de exacte type is niet gespecificeerd voor de Comfort Smart variant. Bekende problemen met automatische transmissies in Hyundai-modellen zijn zelden gerapporteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het verbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort Smart volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld, maar de praktijk wijst uit dat het verbruik rond de 5,2 liter per 100 km ligt[6]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is relatief laag vanwege de lage CO2-uitstoot.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten, hoewel deze zelden worden gerapporteerd.
Deze witte Hyundai i20 met kenteken GDX-47-D uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele hatchback. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat u tot aankoop overgaat.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+-7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (GDX-47-D)
Wat is de APK status van GDX-47-D?
De APK van GDX-47-D is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDX-47-D een import auto?
Nee, GDX-47-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GDX-47-D gehad?
GDX-47-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort Smart?
Rond de 5,2 liter per 100 km volgens fabrieksgegevens[6].
Wat is de maximale snelheid van deze auto?
Rond de 188 km/h[8].
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €700 per jaar.
Hoeveel pk levert de motor?
74 kW (100 pk)[6].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Relatief laag vanwege de lage CO2-uitstoot.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Sommige Hyundai-modellen hebben last van timing chain slijtage, hoewel dit niet specifiek voor de i20 1.0 T-GDI is gedocumenteerd.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start
Turbo Defecten
Turbo defecten kunnen voorkomen, maar zijn zeldzaam.
Signalen:
Verlies van vermogen en toename van brandstofverbruik
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, maar dit is niet algemeen.
Signalen:
Vaker oliepeil controleren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
