Kenteken check GDZ-18-R

APK verlopen - 4+ eigenaars - 70.652 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-199246
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GDZ-18-R
Merk voertuig
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Type
Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GDZ-18-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken GDZ-18-R

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
60

Waardebehoud Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken GDZ-18-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken GDZ-18-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken GDZ-18-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken GDZ-18-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 29.000 - € 35.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.390
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
25 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
4B12
Vergelijkbare voertuigen in NL
446 voertuigen
Keren opgezocht
502 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1975 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige plug-in hybride aandrijving met lage CO2-uitstoot (43 g/km) en laag brandstofverbruik (1,9 L/100 km WLTP).
  • Vierwielaandrijving met Super All Wheel Control (S-AWC) voor goede grip en stabiliteit.
  • Ruime cabine en bagageruimte (359 liter standaard, uitbreidbaar).
  • Automatische transmissie met soepele en efficiënte werking.
  • Moderne veiligheids- en rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control en lane assist.
  • Redelijk waardebehoud door hybride technologie en SUV populariteit.

Minpunten

  • Hogere aanschafprijs (nieuwprijs circa €44.000) vergeleken met conventionele SUV's.
  • Beperkte volledig elektrische actieradius (circa 50-55 km).
  • Complexe hybride techniek kan hogere onderhoudskosten veroorzaken bij defecten.
  • Beperkte laadinfrastructuur kan gebruiksgemak beïnvloeden.
  • Sommige gebruikers melden dat EV-modus snel afneemt bij hogere snelheden of langere ritten.
  • Interieur en ergonomie worden soms als minder modern ervaren ten opzichte van concurrenten.

Volledige analyse

Kenteken GDZ-18-R is een zwarte Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV Prestige uit 2022 met een 2360cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een 2.4 liter MIVEC benzinemotor met twee elektrische motoren voor een totaal vermogen van circa 72 pk (94 kW benzinemotor) en een elektrische aandrijving, wat zorgt voor een zuinige en krachtige rijervaring.

De motorcode van de 2360cc 4-cilinder benzinemotor in de Eclipse Cross PHEV is 4B12, een MIVEC DOHC motor met een compressieverhouding van 12.0:1. Deze motor werkt samen met een 13,8 kWh lithium-ion batterij en twee elektrische motoren (60 kW voorwiel, 70 kW achterwiel) voor vierwielaandrijving. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze hybride variant niet veelvuldig gemeld. Olieverbruik blijft doorgaans binnen normale grenzen, mede door de hybride ondersteuning die de motor ontlast.

De transmissie is een enkele versnelling (single-speed) automatische aandrijving, vergelijkbaar met een e-CVT, die soepel schakelt tussen elektrische en benzinemotor aandrijving. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze variant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, omdat er geen traditionele automatische versnellingsbak met meerdere versnellingen aanwezig is. Wel is periodiek onderhoud aan de aandrijflijn en software updates aan te raden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1,9 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 2 tot 3 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van elektrische modus. Wegenbelasting voor deze 72 pk sterke hybride ligt in Nederland in de lagere schijf, wat gunstig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV Prestige uit 2021 met kenteken GDZ-18-R is een interessante keuze voor wie een zuinige, ruime en technisch geavanceerde midi-SUV zoekt met hybride aandrijving. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de werking van het elektrische systeem en batterijconditie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000 voor goed onderhouden exemplaren, met een redelijk waardebehoud door de hybride technologie en SUV populariteit.

Deze zwarte Mitsubishi Eclipse Cross met kenteken GDZ-18-R uit 2022 is een moderne, zuinige en praktische plug-in hybride SUV met een betrouwbare 2.4L MIVEC motor en soepele automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, met weinig bekende ernstige problemen. Ideaal voor Nederlandse kopers die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op ruimte en rijplezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €710

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 december 2024
APR 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

6 augustus 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 5
oktober 2024

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 4B12
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 2360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 98 pk (72 kW)
Maximaal koppel N.v.t.
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,55 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 162 km/u
Verbruik gecombineerd 1,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 45 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (GDZ-18-R)

Wat is de APK status van GDZ-18-R?

De APK van GDZ-18-R is verlopen op 06-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GDZ-18-R een import auto?

Ja, GDZ-18-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GDZ-18-R gehad?

GDZ-18-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.4L motor in de Mitsubishi Eclipse Cross PHEV?

De motorcode is 4B12, een 2.4 liter MIVEC viercilinder benzinemotor.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het gecombineerde WLTP-verbruik is ongeveer 1,9 liter per 100 km.

Hoeveel vermogen levert de benzinemotor en de elektrische motoren?

De benzinemotor levert 94 kW (circa 128 pk) en de elektrische motoren 60 kW voor en 70 kW achter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor deze 72 pk sterke hybride ligt in de lagere schijf, ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend met de single-speed automatische transmissie van deze PHEV.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV?

De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €35.000 voor goed onderhouden exemplaren.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Elektronica

Batterijcapaciteit en actieradius degradatie

Na enkele jaren kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere EV-afstand, vaker gebruik van benzinemotor, waarschuwingslampjes.

Gering risico
Elektronica

Software updates en hybride systeemstoringen

Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van het hybride systeem.

Signalen:

Onregelmatige schakelingen, verminderde prestaties, foutmeldingen op dashboard.

Gering risico
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Door het regeneratief remmen kan het remsysteem sneller slijten of onregelmatig functioneren.

Signalen:

Piepen bij remmen, verminderde remrespons.

Matig risico
Motor

Koelsysteem problemen

Koelsysteem van de batterij en motor kan verstopt raken of lekkage vertonen.

Signalen:

Oververhitting, waarschuwingslampje koelvloeistof.

Hoog risico
Transmissie

Elektrische motoren en aandrijflijn storingen

Zeldzame storingen in elektrische motoren of aandrijflijn kunnen optreden.

Signalen:

Verminderde aandrijfkracht, foutcodes, onregelmatige acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid modellen

Auto Nummerplaat