Kenteken check GDZ-23-D
APK geldig tot jun 2028 - 7 eigenaars - 14.778 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GDZ23D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C4 Hybrid 136 (2024) – Kenteken GDZ-23-D
Waardebehoud Citroen C4 Hybrid 136 (2024) – Kenteken GDZ-23-D
Onderhoud Citroen C4 Hybrid 136 (2024) – Kenteken GDZ-23-D
Veiligheid Citroen C4 Hybrid 136 (2024) – Kenteken GDZ-23-D
Prestaties Citroen C4 Hybrid 136 (2024) – Kenteken GDZ-23-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Hybrid 136 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1410 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime interieur en bagageruimte
- Comfortabel rijgedrag dankzij de Progressive Hydraulic suspension
- Lage emissies en brandstofverbruik
- Goede waardebehoud
- Mild hybride technologie voor verbeterde efficiëntie
Waar je op moet letten
- Beperkte sportiviteit
- Soms trage transmissie
- Kosten voor onderhoud van de automatische transmissie kunnen hoger zijn
- Geen uitgebreide opties voor sportieve rijders
Uitgebreide analyse
Kenteken GDZ-23-D is een witte Citroen C4 uit 2024 met een 1199cc motor. Deze auto is een SUV (Midi-SUV) met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €34.675.
De Citroen C4 1.2 Hybrid 136 Max heeft een 1.2-liter driecilinder turbomotor met een mild hybride systeem. De motorcode is EB2ADTS voor de 136 pk versie. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en turbo, hoewel er weinig specifieke meldingen zijn over olieverbruik of injectoren. De mild hybride technologie helpt bij het verminderen van emissies en verbruik.
De auto is uitgerust met een zesversnellings e-DSC6 dual-clutch automatische transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij traditionele automaten. De transmissie werkt goed samen met de voorwielaandrijving.
Het verbruik volgens de WLTP-normen ligt rond de 50-60 mpg, maar in de praktijk kan dit lager zijn, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten rond de €500 tot €700 per jaar. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en efficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag dankzij de Progressive Hydraulic suspension, en de lage emissies. Nadelen zijn de beperkte sportiviteit en soms trage transmissie. Veelgestelde problemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en turbo.
Deze witte Citroen C4 met kenteken GDZ-23-D uit 2024 is een praktische keuze voor wie een comfortabele en efficiënte auto zoekt. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 Hybrid 136 (GDZ-23-D)
Wat is de APK status van GDZ-23-D?
De APK van GDZ-23-D is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDZ-23-D een import auto?
Nee, GDZ-23-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GDZ-23-D gehad?
GDZ-23-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Citroen C4 1.2 Hybrid 136 Max?
De topsnelheid is 130 mph.
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 136 pk.
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?
Het verbruik ligt rond de 50-60 mpg.
Wat is de bagageruimte?
De bagageruimte is 380 liter met de achterbank omhoog en 1,250 liter met de achterbank neergeklapt.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met 100 pk.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, hoewel dit niet algemeen is.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd minder efficiënt worden.
Signalen:
Verhoogd brandstofverbruik of prestatieproblemen.
Transmissie Problemen
Zeldzame maar kostbare reparaties aan de automatische transmissie.
Signalen:
Trage of onregelmatige schakelingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
