Kenteken check GDZ-31-R

APK geldig tot okt 2027 - 5+ eigenaars - 99.229 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-200951
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GDZ-31-R
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
EcoSport 1.0 EcoBoost
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GDZ-31-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018

Betrouwbaarheid Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken GDZ-31-R

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
61

Waardebehoud Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken GDZ-31-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken GDZ-31-R

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken GDZ-31-R

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken GDZ-31-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 22.080
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
595 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
YYJF
Aantal in Nederland
23 voertuigen
Aantal keren bekeken
357 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford EcoSport 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Compacte afmetingen maken het ideaal voor stadsverkeer
  • Goede prestaties voor zijn formaat
  • Redelijke waardebehoud
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met coolant lekkages en turbocharger
  • Carbon build-up op injectoren kan prestaties beïnvloeden
  • Transmissieproblemen kunnen voorkomen
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage

Gedetailleerde analyse

Kenteken GDZ-31-R is een rode Ford EcoSport uit 2018 met een 998cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en een 1.0-liter EcoBoost motor met 103 pk. De nieuwprijs van deze auto was €25.189. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste punten voor deze auto.

De 998cc motor van de Ford EcoSport heeft de motorcode **M1DA**. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere **coolant lekkages**, **turbocharger problemen**, en **carbon build-up** op de injectoren. Het olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl en onderhoud.

De handmatige transmissie van de Ford EcoSport is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele gevallen van **transmissieproblemen** gemeld, zoals onverwacht schokken of weigeren van versnelling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is ongeveer 5,4 liter per 100 km in de stad en 4,1 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland is ongeveer €114 per jaar.

De huidige marktwaarde van de Ford EcoSport uit 2018 ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

Deze rode Ford EcoSport met kenteken GDZ-31-R uit 2018 is een compacte en efficiënte SUV met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €750
Parkeerhulp €350
Navigatie €450
Leer €850
Metallic lak €565

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 oktober 2025
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 november 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

19 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Foto's

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 1
september 2024
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 2
september 2024
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 3
september 2024
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 4
september 2024
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 5
september 2024
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 6
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-10-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code YYJF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 180 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,1 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Asafstand 2,52 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 393 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 186 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 145 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (GDZ-31-R)

Wat is de APK status van GDZ-31-R?

De APK van GDZ-31-R is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GDZ-31-R een import auto?

Ja, GDZ-31-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GDZ-31-R gehad?

GDZ-31-R heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De gemiddelde brandstofkosten per jaar zijn afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen, maar schatten we op ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar.

Hoeveel kost een APK?

Een APK voor de Ford EcoSport kost ongeveer €50.

Wat is de huidige marktwaarde van de Ford EcoSport uit 2018?

De huidige marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Er zijn enkele gevallen van transmissieproblemen gemeld, zoals onverwacht schokken of weigeren van versnelling.

Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?

De wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland is ongeveer €114 per jaar.

Wat is de gemiddelde levensduur van de motor?

De gemiddelde levensduur van de motor is afhankelijk van onderhoud en rijstijl, maar kan variëren van 150.000 tot 200.000 km.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Coolant Leaks

Coolant lekkages kunnen leiden tot oververhitting en motorschade.

Herkenningspunten:

Oververhitting, motorschade

Belangrijk
Motor

Turbocharger Failure

Turbocharger problemen kunnen de prestaties beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen, slechte prestaties

Minimaal
Motor

Carbon Build-up

Carbon build-up op injectoren kan de prestaties beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen, slechte prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford EcoSport 1.0 EcoBoost modellen

Voertuig Registratie