Kenteken check GF-240-H
APK geldig tot aug 2026 - 9 eigenaars - 24.472 km (peildatum jun 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken GF240H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 (2015) – Kenteken GF-240-H
Waardebehoud SEAT Mii 1.0 (2015) – Kenteken GF-240-H
Onderhoud SEAT Mii 1.0 (2015) – Kenteken GF-240-H
Veiligheid SEAT Mii 1.0 (2015) – Kenteken GF-240-H
Prestaties SEAT Mii 1.0 (2015) – Kenteken GF-240-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze SEAT Mii 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 931 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en wendbare stadsauto, ideaal voor drukke binnensteden.
- Zuinig 999cc 3-cilinder benzinemotor met laag brandstofverbruik.
- Betrouwbare en eenvoudige 4-traps automatische transmissie.
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten in Nederland.
- Sportieve Style Sport uitvoering met extra comfort en uitstraling.
- Goede veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP rating.
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik en inhalen.
- Automaat heeft slechts 4 versnellingen, minder efficiënt dan moderne varianten.
- Beperkte ruimte achterin en kleine kofferbak, minder geschikt voor gezinnen.
- Sommige gebruikers melden lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met moderne kleine motoren.
- Basale interieurafwerking en weinig luxe opties in standaarduitvoering.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GF-240-H is een rode SEAT Mii 1.0 Style Sport uit 2015 met een compacte 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback (mini) is een zuinige stadsauto met een nieuwprijs van circa €13.575 en biedt een praktische en sportieve rijervaring.
De motor van deze SEAT Mii is een 999cc 3-cilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode CHYA/CHYB (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert ongeveer 55 pk (44 kW) en is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid. De motor is relatief eenvoudig van opbouw, zonder turbo, wat de kans op dure defecten zoals turboschade beperkt. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting, hoewel dit bij normaal onderhoud zelden voorkomt.
De automaat in de SEAT Mii 1.0 Style Sport is een traditionele 4-traps automatische transmissie, die bekend staat om zijn degelijkheid en eenvoudige techniek. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om soepel schakelen te behouden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar reparaties kunnen bij verwaarlozing van het onderhoud oplopen. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag in de stad en op de snelweg.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk (ongeveer 40 kW) benzineauto in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600.
Bij aankoop van een SEAT Mii 1.0 Style Sport met kenteken GF-240-H uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op de staat van de automaat en motor, en controleer op eventuele olielekkages of onregelmatigheden in het schakelen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De Mii is een goede keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een sportieve uitstraling.
Deze rode SEAT Mii met kenteken GF-240-H uit 2015 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en een soepele automatische transmissie. Met een laag verbruik, betaalbare wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en technische staat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,308 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,648 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
APK keuring details: 56
APK keuring details: 33
APK keuring details: 06
APK keuring details: 05
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Mii 1.0 (GF-240-H)
Wat is de APK status van GF-240-H?
De APK van GF-240-H is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GF-240-H een import auto?
Nee, GF-240-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GF-240-H gehad?
GF-240-H heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de SEAT Mii 1.0 Style Sport?
De motorcode is doorgaans CHYA of CHYB, een 3-cilinder 999cc benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze SEAT Mii?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting meestal tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Mii 1.0 Style Sport uit 2012?
De marktwaarde varieert tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelt niet soepel
Door veroudering of onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, soms slippen.
Licht olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in dashboard
Incidentele storingen in het instrumentenpaneel of sensoren kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Knipperende waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 931 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
