Kenteken check GF-425-Z

APK verlopen - 5+ eigenaars - 138.332 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-915106
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GF-425-Z
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
i3 60 Ah inkl. Range Extender
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GF-425-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Oranje
Type brandstof
Benzine
BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender 2015

Betrouwbaarheid BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (2015) – Kenteken GF-425-Z

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
72

Waardebehoud BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (2015) – Kenteken GF-425-Z

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (2015) – Kenteken GF-425-Z

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (2015) – Kenteken GF-425-Z

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (2015) – Kenteken GF-425-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 52.874
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
301 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
IB1P25B
Vergelijkbare voertuigen in NL
568 voertuigen
Keren opgezocht
764 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1390 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Unieke combinatie van elektrische aandrijving met benzine range extender voor extra actieradius.
  • Lichtgewicht en wendbaar dankzij carbonfiber monocoque en aluminium chassis.
  • Relatief lage onderhoudskosten door eenvoudige benzinemotor en elektrische aandrijving.
  • Goede milieuprestaties met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting.
  • Comfortabele automatische transmissie zonder schakelen.
  • Innovatief design en goede rijprestaties in stadsverkeer.

Waar je op moet letten

  • Beperkte benzinemotor (647cc, 37 pk) alleen als generator, niet geschikt voor hoge snelheden zonder batterij.
  • Beperkte elektrische actieradius (circa 130 km) vergeleken met nieuwere EV's.
  • Hogere aanschafprijs bij nieuwprijs (€39.990) en relatief lage restwaarde.
  • Mogelijke degradatie van batterijcapaciteit na jaren gebruik.
  • Beperkte laadmogelijkheden in oudere modellen (snelladen optioneel).
  • Beperkte ruimte en comfort vergeleken met grotere auto's.

Volledige analyse

Kenteken GF-425-Z is een oranje BMW i3 Range Extender uit 2015 met een 647cc 2-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert elektrische aandrijving met een kleine benzinemotor als range extender, wat zorgt voor extra actieradius en flexibiliteit.

De BMW i3 Range Extender uit 2013 is uitgerust met een 647cc tweecilinder benzinemotor, motorcode W20K06U0, die oorspronkelijk is afgeleid van de BMW C650 GT scooter motor. Deze motor levert ongeveer 37 pk en functioneert als generator om de batterij op te laden, niet om direct de wielen aan te drijven. Dit systeem verlengt de actieradius aanzienlijk, met een extra bereik van circa 70-80 mijl (ongeveer 110-130 km) bovenop de elektrische actieradius. De motor heeft een compressieverhouding van circa 11.6:1 en draait op premium benzine. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn niet van toepassing omdat het een eenvoudige generator betreft zonder turbo of injectoren in conventionele zin. Olieverbruik is doorgaans laag, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om de generator soepel te laten lopen.

De transmissie van de BMW i3 Range Extender is een automatische e-drive transmissie gekoppeld aan de elektromotor. Er is geen conventionele versnellingsbak met meerdere versnellingen; de aandrijving is direct. Bekende transmissieproblemen zijn zeldzaam, mede doordat de benzinemotor niet direct de wielen aandrijft. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn daardoor relatief laag. Wel is het belangrijk om de software-updates en elektrische componenten goed te onderhouden om storingen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Range Extender is afhankelijk van het gebruik van de benzinemotor. Volgens WLTP ligt het gecombineerde verbruik rond 0,6-0,7 l/100 km als de range extender regelmatig wordt gebruikt, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. De elektrische actieradius is circa 130 km, met een totale range tot ongeveer 200 km met de range extender. De wegenbelasting voor een 125 pk hybride in Nederland ligt rond €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, service en reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, waarbij de elektrische componenten en batterij apart worden gecontroleerd.

Bij aankoop van een BMW i3 Range Extender met kenteken GF-425-Z uit 2015 is het belangrijk te letten op de staat van de batterij, het functioneren van de range extender motor en de algemene onderhoudshistorie. Controleer of de auto regelmatig software-updates heeft gehad en of de elektrische systemen goed werken. De marktwaarde van een goed onderhouden model uit 2013 ligt in Nederland tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. De unieke combinatie van elektrisch rijden met een benzinegenerator maakt deze auto geschikt voor wie flexibiliteit zoekt zonder volledig afhankelijk te zijn van laadpunten.

Deze oranje BMW i3 met kenteken GF-425-Z uit 2015 is een innovatieve hybride hatchback met een 647cc 2-cilinder range extender motor die de elektrische actieradius vergroot. Met zijn lage onderhoudskosten, praktische actieradius en relatief gunstige wegenbelasting is het een interessante keuze voor stedelijke en regionale rijders die duurzaamheid en flexibiliteit willen combineren.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio €210
Remassistent Pakket
Led verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €990
Leer Pakket
Metallic lak €660
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2017

Kilometerstand

XXX,384 km geregistreerd

XXX,384 km
INFO
24 augustus 2017
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

4 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

20 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

3 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Afbeeldingen

BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender 2015 – Afbeelding 1
juni 2025
BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender 2015 – Afbeelding 2
juni 2025
BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender 2015 – Afbeelding 3
juni 2025
BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender 2015 – Afbeelding 4
juni 2025
BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender 2015 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-05-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode IB1P25B
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 647 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 38 pk (28 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Oranje
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,58 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 150 km/u
Verbruik gecombineerd 13,5 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 13 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (GF-425-Z)

Wat is de APK status van GF-425-Z?

De APK van GF-425-Z is verlopen op 20-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GF-425-Z een import auto?

Nee, GF-425-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GF-425-Z gehad?

GF-425-Z heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 647cc benzinemotor in de BMW i3 Range Extender?

De motorcode is W20K06U0, een 647cc tweecilinder motor afgeleid van de BMW C650 GT scooter motor.

Hoeveel pk levert de benzinemotor van de Range Extender?

De benzinemotor levert ongeveer 37 pk en dient als generator om de batterij op te laden.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW i3 Range Extender?

Het gecombineerde verbruik ligt rond 0,6 tot 0,7 liter per 100 km bij regelmatig gebruik van de range extender.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze BMW i3?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een BMW i3 Range Extender met 125 pk in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW i3 Range Extender uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Elektronica

Batterijcapaciteit en degradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere rijafstand op elektrische modus, langere laadtijden.

Matig risico
Motor

Range Extender motor startproblemen

De 647cc benzinemotor kan startproblemen vertonen door verouderde bougies of brandstofsysteem.

Signalen:

Motor start niet of hapert bij inschakeling.

Gering risico
Elektronica

Software en elektrische storingen

Verouderde software kan leiden tot foutmeldingen of verminderde prestaties van het elektrische systeem.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, verminderde actieradius, storingen in dashboard.

Gering risico
Chassis

Remmen en regeneratief systeem

Versnelde slijtage van remmen door regeneratief remmen en stadsgebruik.

Signalen:

Piepen, verminderde remwerking.

Matig risico
Motor

Koelsysteem van batterij en motor

Verstopping of lekkage in koelsysteem kan oververhitting veroorzaken.

Signalen:

Waarschuwingstemperatuur, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender exemplaren

Auto Nummerplaat