Kenteken check GF-706-F
APK verlopen - 6+ eigenaars - 199.700 km (peildatum mei 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken GF706F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.6 (2007) – Kenteken GF-706-F
Waardebehoud Toyota Auris 1.6 (2007) – Kenteken GF-706-F
Onderhoud Toyota Auris 1.6 (2007) – Kenteken GF-706-F
Veiligheid Toyota Auris 1.6 (2007) – Kenteken GF-706-F
Prestaties Toyota Auris 1.6 (2007) – Kenteken GF-706-F
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Auris 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1335 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer betrouwbare en onderhoudsarme benzinemotor (1ZR-FE)
- Lage onderhoudskosten en sterk waardebehoud
- Ruim en praktisch interieur met veel opbergruimte
- Comfortabele en lichte besturing
- Goed verbruik voor zijn klasse
- Geen turbo, dus minder complexiteit en lagere reparatierisico’s
Waar je op moet letten
- Vermogen (122 pk) is voldoende, maar niet sportief
- Interieurkwaliteit is functioneel, niet premium
- Geluidsisolatie kan beter, vooral bij hogere snelheden
- Geen stop-start systeem of hybride opties in deze uitvoering
- Beperkte uitrusting vergeleken met nieuwere modellen
- Oudere veiligheidsvoorzieningen (geen standaard ESP in alle uitvoeringen)
Uitgebreide analyse
Kenteken GF-706-F is een grijze Toyota Auris uit 2007 met een 1598cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €22.600. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze hatchback uit het kleine middenklasse segment, specifiek gericht op de Nederlandse markt.
## Motorcode & Technische Specificaties De Toyota Auris 1.6-16V Sol uit 2007 is uitgerust met de 1ZR-FE motor, een 1.6 liter (1598cc) viercilinder benzinemotor met 16 kleppen en Dual VVT-i (variabele kleptiming aan inlaat en uitlaat)[1][6]. Deze motor levert 122 pk (91 kW) bij 6.000 toeren en een koppel van 157 Nm bij 5.200 toeren[1][6][8]. De compressieverhouding is 10,2:1 en de motor heeft multipoint injectie[6]. De motorcode 1ZR-FE is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. ## Bekende Problemen **Timing chain:** De 1ZR-FE motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenassen. In tegenstelling tot een distributieriem, gaat een ketting doorgaans een autoleven mee, maar slijtage of geluid kan voorkomen bij zeer hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud (categorie: motor, ernst: yellow)[1]. **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo; problemen met turbodruk of lekkages zijn dus niet van toepassing (categorie: motor, ernst: n.v.t.). **Injectoren:** Multipoint injectie is betrouwbaar, maar vervuiling of verstopping kan voorkomen bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit (categorie: motor, ernst: yellow). **Olieverbruik:** Matig olieverbruik wordt sporadisch gemeld bij hoge kilometerstanden, maar is geen structureel bekend probleem bij deze motor (categorie: motor, ernst: yellow). ## Transmissie & Onderhoud De handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellings) is bekend om zijn betrouwbaarheid. Defecten aan de koppeling of versnellingsbak komen weinig voor bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€300, een grote beurt €400-€600. APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar. Reparaties aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage aan de koppeling optreden (categorie: transmissie, ernst: yellow).
## Rijgedrag & Comfort De Toyota Auris 1.6-16V Sol biedt een comfortabele en lichte besturing, ideaal voor stadsverkeer en lange ritten. De hatchback is wendbaar en eenvoudig te parkeren. Het interieur is ruim voor zijn klasse, met voldoende opbergruimte en een praktische laadbak (354-761 liter)[4]. De automaatklimaatregeling en diverse opbergvakken dragen bij aan het gebruiksgemak[2].
## Verbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** De fabrieksopgave voor gemiddeld verbruik is 33,6 mpg (ongeveer 1 op 14,2 km/l)[1]. In de praktijk halen veel eigenaren 1 op 12-13 km/l, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het verschil tussen WLTP en praktijk is dus beperkt. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 91 pk (67 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand wegenbelasting (afhankelijk van provincie en gewicht). **Marktwaarde & Waardebehoud:** Een Toyota Auris 1.6-16V Sol uit 2007 in goede staat heeft een actuele marktwaarde van €3.000-€5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Toyota’s staan bekend om hun sterke waardebehoud in het segment. **Onderhoudskosten per jaar:** Reken op €300-€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (bijvoorbeeld distributieketting of koppeling) kunnen oplopen tot €1.000+, maar zijn zeldzaam bij deze motor.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Zeer betrouwbare en onderhoudsarme benzinemotor (1ZR-FE)[1][6]. - Lage onderhoudskosten en sterk waardebehoud voor het segment. - Ruim en praktisch interieur met veel opbergruimte[4]. - Comfortabele en lichte besturing, ideaal voor dagelijks gebruik. - Goed verbruik voor zijn klasse (1 op 12-14 km/l praktijk)[1]. - Geen turbo, dus minder complexiteit en lagere reparatierisico’s. **Nadelen** - Vermogen (122 pk) is voldoende, maar niet sportief. - Interieurkwaliteit is functioneel, niet premium. - Geluidsisolatie kan beter, vooral bij hogere snelheden. - Geen stop-start systeem of hybride opties in deze uitvoering. - Beperkte uitrusting vergeleken met nieuwere modellen (geen lane assist, adaptive cruise, etc.). - Oudere veiligheidsvoorzieningen (geen standaard ESP in alle uitvoeringen).
Deze grijze Toyota Auris met kenteken GF-706-F uit 2007 is een ideale keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback zoekt in het kleine middenklasse segment. De 1.6-16V Sol combineert lage kosten, sterk waardebehoud en Toyota-kwaliteit, maar biedt weinig luxe of sportiviteit. Voor dagelijks woon-werkverkeer en gezinsgebruik is dit een verstandige en onderhoudsarme keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 40
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: 53
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 14
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Auris 1.6 (GF-706-F)
Wat is de APK status van GF-706-F?
De APK van GF-706-F is verlopen op 01-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GF-706-F een import auto?
Ja, GF-706-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GF-706-F gehad?
GF-706-F heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Auris 1.6-16V Sol?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12-13 km/l, terwijl de fabrieksopgave 1 op 14,2 km/l is[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 91 pk betaal je in 2025 circa €48 per maand wegenbelasting (afhankelijk van provincie en gewicht).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300-€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties zijn zeldzaam.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is zeer betrouwbaar; defecten zijn zeldzaam bij normaal gebruik.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Er zijn geen structurele motorproblemen bekend. Incidenteel kunnen distributieketting, injectoren of olieverbruik aandacht vragen bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage/geluid
Bij zeer hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan de distributieketting slijtage vertonen of geluid maken.
Symptomen:
Tikgeluid uit motor, onregelmatige motorloop
Vervuiling injectoren
Vervuiling of verstopping van de brandstofinjectoren door langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Matig olieverbruik
Sporadisch olieverbruik gemeld bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen
Slijtage koppeling
Bij hoge kilometerstanden kan slijtage aan de koppeling optreden.
Symptomen:
Koppeling ‘pakt’ hoog, slippen bij optrekken
Elektronische storingen
Incidenteel meldingen van elektronische storingen (bijv. aan boordcomputer of sensoren).
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storing in display
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.