Kenteken check GF-917-P
APK verlopen - 2+ eigenaars - 327.758 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor GF917P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GF-917-P
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GF-917-P
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GF-917-P
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GF-917-P
Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GF-917-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1327 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige 1.6 TDI motor met laag brandstofverbruik (ca. 4,0-4,5 l/100 km)
- Ruime en praktische combi-carrosserie met veel laadruimte
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Comfortabele rij-eigenschappen en goede wegligging
- Lage wegenbelasting voor 77 pk diesel in Nederland
- Goede balans tussen prijs en kwaliteit op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegslijtage vertonen
- Turbo en injectoren kunnen bij intensief gebruik problemen geven
- Beperkte motorvermogen (105 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Interieur en uitrusting zijn functioneel maar niet luxe
Volledige analyse
Kenteken GF-917-P is een grijze Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greentech Elegance uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze handgeschakelde middenklasse stationwagon combineert praktische ruimte met een zuinige en betrouwbare aandrijflijn.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder TDI in deze Skoda Octavia Combi is doorgaans de CAYC of CAYB, onderdeel van de EA189 motorfamilie. Deze 1.6 TDI motor heeft een turbo met intercooler, directe inspuiting en een compressieverhouding van 16,0:1. Het maximale koppel bedraagt 250 Nm bij 1500 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de distributieketting, hoewel deze motor over het algemeen als betrouwbaar geldt. Turbo- en injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Regelmatig onderhoud zoals tijdige olie verversing is belangrijk om slijtage te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling of synchronisatieringen kunnen voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor relatief laag.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op circa 4,0 tot 4,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €360 tot €380 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
De huidige marktwaarde van een Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greentech Elegance uit 2013 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer distributieketting en turbo-conditie, en test de koppeling en versnellingsbak grondig.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken GF-917-P uit 2015 is een praktische, zuinige en betrouwbare middenklasse stationwagon met een degelijke 1.6 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto veel waar voor zijn geld.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 50
APK keuring details: 34
APK keuring details: 00
APK keuring details: 21
APK keuring details: 49
APK keuring details: 33
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (GF-917-P)
Wat is de APK status van GF-917-P?
De APK van GF-917-P is verlopen op 30-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GF-917-P een import auto?
Nee, GF-917-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GF-917-P gehad?
GF-917-P heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia Combi?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB, onderdeel van de EA189 motorfamilie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 77 kW, wat overeenkomt met 105 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 3,8 liter per 100 km gecombineerd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt circa €360 tot €380 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, sommige motoren kunnen vroegtijdige slijtage van de distributieketting vertonen, wat onderhoud vereist.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Bij sommige 1.6 TDI motoren uit deze generatie kan de distributieketting voortijdig rekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo defecten
Turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1327 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
