Kenteken check GFB-44-T
APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars - 84.000 km (peildatum aug 2024)
Let op: 9 bevindingen voor GFB44T
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive20i (2021) – Kenteken GFB-44-T
Waardebehoud BMW X1 sDrive20i (2021) – Kenteken GFB-44-T
Onderhoud BMW X1 sDrive20i (2021) – Kenteken GFB-44-T
Veiligheid BMW X1 sDrive20i (2021) – Kenteken GFB-44-T
Prestaties BMW X1 sDrive20i (2021) – Kenteken GFB-44-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW X1 sDrive20i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1570 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne en efficiënte 2.0L TwinPower Turbo motor (B48) met goede prestaties
- Comfortabele en soepele 7- of 8-traps Steptronic automaat
- Sportief en stijlvol Orange Edition exterieur met premium afwerking
- Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte en laadvermogen
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een SUV in deze klasse
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
Nadelen
- Mogelijk matig olieverbruik bij sommige motoren zonder tijdig onderhoud
- Incidentele problemen met timing chain en injectoren gemeld
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen zonder onderhoud
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine-SUV
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met dieselmotor
- Beperkte vierwielaandrijving (sDrive is voorwielaandrijving) kan minder grip bieden
Diepgaande beoordeling
Kenteken GFB-44-T is een zwarte BMW X1 sDrive20i Orange Edition uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €49.748 en combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid.
De motor in de BMW X1 sDrive20i uit 2019 is een 2.0-liter (1998cc) BMW TwinPower Turbo 4-cilinder benzinemotor, met een vermogen van ongeveer 131 pk (96 kW) in de Nederlandse uitvoering. De motorcode die vaak bij deze 2.0L benzinemotor hoort is B48, een moderne en efficiënte motor met directe injectie en turbo. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik. Bekende problemen bij deze motor kunnen zijn: matig olieverbruik, soms problemen met de timing chain (kettingspanner of kettinggeleiders), en incidentele storingen aan injectoren of turbolader, hoewel deze niet frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De automaat in deze BMW X1 is een 7- of 8-traps Steptronic automatische transmissie, afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van haperingen of schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden als onderhoud achterwege blijft. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij defecten, maar bij normaal gebruik zijn de kosten beperkt tot periodiek onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 tot 6,3 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 131 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties buiten garantie kunnen hoger uitvallen, vooral bij motor- of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive20i Orange Edition uit 2019 met kenteken GFB-44-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele storingen aan de motor en transmissie, en controleer op olielekkages of onregelmatigheden in het schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, compacte SUV zoeken met premium uitstraling en degelijke techniek.
Deze zwarte BMW X1 met kenteken GFB-44-T uit 2021 is een aantrekkelijke midi-SUV met een krachtige en efficiënte 1998cc TwinPower Turbo motor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid. Met een correcte onderhoudshistorie is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X1 sDrive20i (GFB-44-T)
Wat is de APK status van GFB-44-T?
De APK van GFB-44-T is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFB-44-T een import auto?
Ja, GFB-44-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFB-44-T gehad?
GFB-44-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW X1 sDrive20i 2019?
De motorcode is B48, een 2.0-liter TwinPower Turbo 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X1?
De 7- of 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 131 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X1 sDrive20i uit 2019?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner en kettinggeleiders
Versnelde slijtage van de kettingspanner en geleiders kan leiden tot kettinglawaai en motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorlampje brandt, vermogensverlies.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige B48 motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie, vertraging in respons.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en onregelmatig functioneren van motor- en veiligheidssystemen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW X1 sDrive20i in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
