Kenteken check GFD-22-F
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 183.642 km (peildatum nov 2025)
Let op: 12 bevindingen voor GFD22F
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken GFD-22-F
Waardebehoud VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken GFD-22-F
Onderhoud VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken GFD-22-F
Veiligheid VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken GFD-22-F
Prestaties VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken GFD-22-F
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Sharan 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1771 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen.
- Efficiënte 1.4 TSI turbomotor met goede balans tussen vermogen en verbruik.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele uitrusting in Comfortline uitvoering, inclusief airconditioning en multifunctioneel stuur.
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen volgens Euro NCAP.
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment.
Nadelen
- Bekende problemen met olieverbruik bij de 1.4 TSI motor.
- Mogelijke slijtage aan distributieketting, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van officiële WLTP-cijfers.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GFD-22-F is een blauwe Volkswagen Sharan 1.4 TSI Comfortline 7-persoons uit 2011, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze MPV uit 2010 combineert ruime zitplaatsen met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €45.772.
De motorcode voor de 1390cc 1.4 TSI benzinemotor in deze Volkswagen Sharan is doorgaans 'CAVD' of 'CAVC', onderdeel van de EA111 motorfamilie. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (110 kW) en is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging, wat zorgt voor een vlotte respons en een maximaal koppel bij lage toeren.
De handgeschakelde transmissie in deze Sharan is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 1.4 TSI Comfortline 7p. uit 2010 met kenteken GFD-22-F is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook op olieverbruik en eventuele storingen in de motor. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar houd rekening met mogelijke slijtage aan de koppeling en injectoren. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze blauwe Volkswagen Sharan met kenteken GFD-22-F uit 2011 is een ruime en praktische MPV met een efficiënte 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 38
APK keuring details: 55
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Sharan 1.4 TSI BMT (GFD-22-F)
Wat is de APK status van GFD-22-F?
De APK van GFD-22-F is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFD-22-F een import auto?
Ja, GFD-22-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFD-22-F gehad?
GFD-22-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Sharan?
De motorcode is meestal CAVD of CAVC, onderdeel van de EA111 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral olieverbruik, distributieketting en injectorproblemen komen voor bij deze motor.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.4 TSI motor staat bekend om verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstartproblemen, motorstoringslampje.
Injectoren verstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken door koolstofafzetting, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of falen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1771 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Sharan 1.4 TSI BMT kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
