Kenteken check GFD-68-B

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 108.217 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-395675
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GFD-68-B
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GFD-68-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2017

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken GFD-68-B

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken GFD-68-B

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken GFD-68-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken GFD-68-B

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken GFD-68-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 41.050
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
54 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
LFV
Soortgelijke auto's in NL
50 voertuigen
Aantal keren bekeken
915 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1522 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en modern 1.5-liter turbo benzinemotor met directe injectie
  • Comfortabele en ruime Sports Tourer combi met veel laadruimte
  • Automatische transmissie voor soepel rijgedrag in de stad en op de snelweg
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in de Innovation-uitvoering
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor een middenklasse auto
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij lage temperaturen en vraagt onderhoud
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven zoals olielekkage
  • Waardevermindering is relatief hoog na enkele jaren
  • Elektronische storingen en software-updates kunnen nodig zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken GFD-68-B is een grijze Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo Innovation uit 2017 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €41.354 en is een populaire middenklasse stationwagen met moderne techniek en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

De 1.5-liter turbo benzinemotor (motorcode vaak aangeduid als 'B15SFT' of 'ECOTEC 1.5 Turbo') levert 121 pk (90 kW) en 250 Nm koppel. Dit is een viercilinder lijnmotor met directe injectie en turbo, bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met goede prestaties. De motor is zuinig, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen op hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie op roestvorming en olielekkages is aan te raden.

De automaat is een 6-traps automatische transmissie, meestal een Aisin-variant die soepel schakelt en betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen bij lage temperaturen en incidentele elektronische storingen die een software-update vereisen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het vervangen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij grote defecten oplopen, maar zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 121 pk (89 kW) benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo Innovation uit 2017 met kenteken GFD-68-B is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid voor een redelijke prijs.

Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken GFD-68-B uit 2017 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een moderne 1.5-liter turbo benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die ruimte en comfort zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €600
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €145
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €595

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 oktober 2024
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 september 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

24 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Beeldmateriaal

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2017 – Afbeelding 1
oktober 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2017 – Afbeelding 2
oktober 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2017 – Afbeelding 3
oktober 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2017 – Afbeelding 4
oktober 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2017 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code LFV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1490 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 165 pk (121 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,99 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 588 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,6 s
Topsnelheid 214 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 141 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (GFD-68-B)

Wat is de APK status van GFD-68-B?

De APK van GFD-68-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GFD-68-B een import auto?

Ja, GFD-68-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GFD-68-B gehad?

GFD-68-B heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 Turbo benzinemotor in de Opel Insignia Sports Tourer 2017?

De motorcode is meestal B15SFT, een 1.5-liter ECOTEC viercilinder turbo met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Insignia?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 Turbo benzine?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 121 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of afdichtingsproblemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 6-traps automaat kan bij lage temperaturen schokkerig schakelen door software of mechanische slijtage.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Belangrijk
Motor

Turbo olielekkage en slijtage

Turbo kan olielekkage vertonen bij slecht onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde motorprestaties, rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen en sensoren

Incidentele storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1522 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo modellen

Voertuig Registratie