Kenteken check GFF-11-L
APK geldig tot jul 2028 - 4 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor GFF11L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken GFF-11-L
Waardebehoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken GFF-11-L
Onderhoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken GFF-11-L
Veiligheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken GFF-11-L
Prestaties Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken GFF-11-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 308 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1333 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en moderne 1.2 PureTech turbomotor met directe injectie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak die soepel schakelt
- Compleet uitgerust in Allure-uitvoering met o.a. LED-verlichting en parkeersensoren
- Goede balans tussen prestaties (96 pk) en brandstofverbruik
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 96 pk benzine
- Comfortabele rijervaring met moderne veiligheidsvoorzieningen
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij oudere motoren
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Koppelingsslijtage mogelijk bij veel stadsverkeer
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparatie van turbo of injectoren
- Beperkte bagageruimte vergeleken met sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken GFF-11-L is een groene Peugeot 308 1.2 PureTech Allure uit 2024 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2021 heeft een nieuwprijs van circa €35.380 en is populair vanwege zijn zuinige motor en moderne uitrusting.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in de Peugeot 308 1.2 PureTech Allure (2021) is doorgaans de 'EB2ADTS' of een variant daarvan, een turbocharged direct ingespoten motor met 96 pk (officieel 130 pk in sommige markten, hier 96 pk volgens Nederlandse uitvoering). Deze motor is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij oudere PureTech-motoren. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen injectoren en turbo slijtage vertonen. Olieverbruik is bij deze motor beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 308 1.2 PureTech Allure is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en relatief onderhoudsarm is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatieringproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud na circa 100.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, maar turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Peugeot 308 1.2 PureTech Allure (2021) met kenteken GFF-11-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele geluiden van de distributieketting en controleer de staat van de koppeling. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €20.000 tot €23.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze groene Peugeot 308 met kenteken GFF-11-L uit 2024 is een zuinige, moderne en praktische hatchback met een betrouwbare 1199cc PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en comfort.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (GFF-11-L)
Wat is de APK status van GFF-11-L?
De APK van GFF-11-L is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFF-11-L een import auto?
Nee, GFF-11-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GFF-11-L gehad?
GFF-11-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 308?
De motorcode is meestal EB2ADTS, een 1199cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij oudere motoren die geluid kunnen veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 308 1.2 PureTech?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame problemen zoals koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingspanner problemen
De distributiekettingspanner kan verslijten waardoor kettingspanning afneemt en geluiden ontstaan.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Turbo kan na intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppelingsslijtage
Bij veel stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1333 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 308 1.2 PureTech 130 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
