Kenteken check GFF-21-T

APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 223.848 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-451214
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GFF-21-T
Merk voertuig
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
Vitara 1.4 Boosterjet
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GFF-21-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2017

Betrouwbaarheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2017) – Kenteken GFF-21-T

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
71

Waardebehoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2017) – Kenteken GFF-21-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2017) – Kenteken GFF-21-T

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2017) – Kenteken GFF-21-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2017) – Kenteken GFF-21-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.557
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
155 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K14C
Vergelijkbare voertuigen in NL
451 voertuigen
Keren opgezocht
486 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1235 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • **Efficiënte motor**: De 1.4-liter Boosterjet motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • **Compact formaat**: Ideaal voor stadsverkeer en parkeergelegenheid.
  • **Lage onderhoudskosten**: De Suzuki Vitara staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
  • **Goede waardebehoud**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed op de tweedehandsmarkt.
  • **Voldoende ruimte**: De auto biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
  • **Stijlvol design**: De Vitara heeft een aantrekkelijk en modern design.

Minpunten

  • **Beperkte opties voor transmissie**: Alleen een 6-speed automatische transmissie beschikbaar.
  • **Turbo problemen**: Sommige eigenaren hebben melding gemaakt van problemen met de turbo, hoewel dit niet algemeen is.
  • **Beperkte off-road capaciteiten**: Hoewel het een SUV is, is het niet ontworpen voor zware off-road activiteiten.
  • **Soms luidruchtige motor**: De turbocharged motor kan soms luidruchtig zijn.
  • **Beperkte opties voor aandrijving**: Alleen voorwielaandrijving beschikbaar voor deze variant.

Uitgebreide analyse

Kenteken GFF-21-T is een grijze Suzuki Vitara uit 2017 met een 1373cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de mini-SUV markt vanwege zijn compacte formaat en efficiënte motor. In dit rapport zullen we de technische specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Suzuki Vitara 1.4 S uit 2015 is uitgerust met een 1.373cc K14C Boosterjet turbocharged motor, die 103 kW (140 pk) levert bij 5.500 rpm en een koppel van 220 Nm tussen 1.500 en 4.000 rpm[2][3]. De motorcode is K14C[7].

De auto is voorzien van een 6-speed automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld.

Het brandstofverbruik van de Suzuki Vitara 1.4 S is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,4 liter per 100 km in de stad en 4,8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[2].

De Suzuki Vitara 1.4 S biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een populaire keuze voor dagelijks gebruik vanwege zijn compacte formaat en lage onderhoudskosten.

Deze grijze Suzuki Vitara met kenteken GFF-21-T uit 2017 is een betrouwbare en efficiënte keuze voor wie op zoek is naar een mini-SUV met goede prestaties en een redelijke prijs.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 maart 2026
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 september 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

12 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Afbeeldingen

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2017 – Afbeelding 1
juli 2024
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2017 – Afbeelding 2
juli 2024
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2017 – Afbeelding 3
juli 2024
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2017 – Afbeelding 4
juli 2024
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2017 – Afbeelding 5
juli 2024
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2017 – Afbeelding 6
februari 2025
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2017 – Afbeelding 7
februari 2025
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2017 – Afbeelding 8
februari 2025

+3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 21-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K14C
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1373 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,31 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,61 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 595 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 122 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (GFF-21-T)

Wat is de APK status van GFF-21-T?

De APK van GFF-21-T is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GFF-21-T een import auto?

Ja, GFF-21-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GFF-21-T gehad?

GFF-21-T heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Suzuki Vitara 1.4 S?

De motorcode is K14C[7].

Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Vitara 1.4 S?

Het verbruik is ongeveer 5,4 liter per 100 km in de stad en 4,8 liter per 100 km op de snelweg volgens de WLTP-normen[2].

Wat is de huidige marktwaarde van de Suzuki Vitara 1.4 S?

De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[2].

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Er zijn weinig bekende problemen met de transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto met een CO2-uitstoot van ongeveer 120 g/km (afhankelijk van de specifieke uitvoering) kan de jaarlijkse wegenbelasting variëren van ongeveer €200 tot €400.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn over het algemeen gemiddeld en liggen rond de €500 tot €800 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing Chain

Sommige eigenaren hebben melding gemaakt van problemen met de timing chain, hoewel dit niet vaak voorkomt.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Hoog risico
Motor

Turbo

Er zijn enkele gevallen van turbo problemen gemeld, zoals een slecht functionerende turbo.

Signalen:

Verlies van vermogen of slecht brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Injectoren

Sporadisch zijn er problemen met de brandstofinjectoren gemeld.

Signalen:

Slecht brandstofverbruik of motorstoringen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige auto's hebben een hoger olieverbruik dan normaal.

Signalen:

Vaker oliepeilen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet modellen

Auto Plaat